摘要：水泥混凝土路面作为高级路面的重要型式之一,愈来愈得到广泛的应用,然而,就全国水泥混凝土路面使用状况而言,仍存在许多问题,如何加强水泥混凝土路面的养护是需要我们研究的课题。

摘要：结构优化设计是用目标函数和约束函数来描述结构设计参数之间的非线性关系,通过优化技术求最优解。海鸥优化算法是一种新颖的全局优化算法。文章采用非线性随机惯性权重和局部混沌扰动策略改进,提高全局搜索精度和跳出局部陷阱的能力。仿真结果表明,改进的海鸥算法ISOA(Improved Seagull Optimization Algorithm)可用于求解多维连续优化问题,其收敛速度快,且计算精度更高,可为工程结构的优化设计提供参考。

摘要：本文介绍了运用Visual Basic可视化编程技术开发的桥梁路线数据集成处理系统的结构及功能,只需输入路线格式化数据和简单的桥梁基础数据,即可大大提高超多跨径桥梁的设计效率。

摘要：为了满足当下边坡工程的应用需要,文章就影响边坡体变形的各个要素展开分析。这需要进行自制设备的应用,确保室内试验环节的正常开展,从而进行不同坡体形式、含水量情况下,边坡模型变形性能的积极分析。文章就边坡体的渐变、时变性质展开分析,进行其时空效应的各个影响因素的分析,从而实现对边坡体变形特性的深入探究,以满足当下工作的需要。

摘要：为了探究偏压深基坑开挖过程中围护结构的变形特征以及对周边既有结构的影响,依托南宁某深基坑开挖工程,基于数值模拟和监测数据,分析了偏压深基坑的支护变形特征、周边地表沉降及高楼基础沉降变化规律。研究结果表明:基坑偏压一侧的侧墙位移及周边地表沉降更大,在基坑开挖前需采取有效加固措施;基坑侧墙最大侧移随基坑开挖深度呈“三角形”变化,最大侧移位置在基坑开挖中心位置附近;周边地表沉降最终表现为凹槽形沉降,最大沉降位置距离基坑侧墙约10m;结合监测数据和数值模拟结果可以看出,采取袖阀管加固是有效的,在采取该措施后,基坑侧墙最大位移、周边地表及建筑物沉降的降幅达60%。

摘要：娄星南路在建设过程中积极响应李克强总理提出的：大众创业、万众创新的精神,始终坚持＆quot;两型＆quot;领引,将科技与创新元素贯穿于项目建设的全过程.无论在道路、桥梁、隧道、通道、交通设施、绿化等多方面都进行了一系列的创新,被媒体称为创新之路.