摘要：各类异构的物流信息系统需要物流仿真软件Flexsim完全依照其特定需求建模与仿真,因此提出一种新的物流信息系统驱动Flexsim的仿真互操作机制,其基本思路是设计仿真互操作元数据,开发仿真互操作模块,使物流信息系统可用符合该元数据规范的数据通过互操作模块与Flexsim互操作.应用该机制,实现了仓储管理系统驱动Flexsim互操作,结果表明,该机制相比其他实现方式具有本质互操作性强、通用性强、实现代价低的优点.

摘要：根据信息经济学中的最优激励理论,探讨了采用最优激励契约激励零售商制定合理的零售价格以实现供应链协调的可行性。考虑了一条只生产新产品的两级供应链和一条同时生产新产品与再制造品的两级供应链分别利用最优激励契约实现供应链协调的契约设计,建立和求解了动态博弈模型,求得了生产销售单一产品的制造商和提供两种相互竞争的制造与再制造产品的制造商分别对零售商制定零售价格的最优激励契约,即最优销售价格激励契约。研究结果发现,这种最优销售价格激励契约可以实现在约束条件下单产品供应链的完美协调,最优销售价格激励契约可以实现竞争性供应链的协调。

摘要：回收再制造可以节省资源利用和保护环境,具有正向的外部经济性,市场失灵导致政府公共政策的介入,回收再制造作为实现循环经济的一种重要的方式已经引起了社会的广泛关注。根据信息经济学中的最优激励理论为基础,考虑政府财政补贴企业再制造废旧产品以鼓励企业从事回收再制造活动,讨论了只生产新产品的企业通过它的零售商销售产品,和生产新产品的同时使用从独立的第三方回收商处回收的废旧产品生产再制造产品的企业通过它的零售商销售产品的竞争闭环供应链中,优化设计了以回收商的回收价格作为激励对象的激励契约,实现废旧产品回收与销售过程的闭环供应链协调。通过对求得的均衡结果分析发现,最优回收价格激励契约可以实现废旧产品回收销售的闭环供应链协调。

摘要：为建立分离平台式自动化存储系统的双命令行程时间分析模型,寻求自动化存储系统的最佳设计,文中引入新型的系统出入口位置结构,通过分析分离平台式自动化存储系统的运作流程,建立双命令周期的行程时间数学模型,并验证模型优化的有效性。从期望行程时间角度分析,当形状因子b=1时,提出的模型有效率更高,提高了27.92%。研究的创新性在于引入新型出入口位置结构之后,用更为实际的双命令存储模式对自动化存储系统进行了行程时间分析,优化了双命令周期期望行程时间模型。在双命令周期存储模式下,分离平台式自动化存储系统引入新型出入口位置结构后,相比传统的分离平台式自动化存储系统的运作效率更高。

摘要：消费时代加快了包装的发展和通过型配送中心的产生,对分拣作业提出了高速度、低成本、大批量、多种类、多目的地的特殊要求。以往的研究方式以改进分拣设备,提高分拣性能为主。区别于以往的研究,以分拣系统与上位信息系统之间的通信机制为研究对象,建立了通讯过程的有穷自动机,并转换为STPN为基础的通信机制模型。在插入异常流程后,通过算例仿真,检查了通信机制的可达性,证明了通信机制设计的有效性和性能提升。

摘要：主要考虑了闭环供应链下的两阶段模型,第一阶段中,市场上只有制造商生产制造品并由零售商负责销售,制造商投资广告促进制造品消费并与零售商进行成本分担;第二阶段,再制造商回收使用过的制造品生产再制造品并由零售商同时销售制造品和再制造品,再制造商投资3D打印技术促进产品的再制造并与零售商进行成本分担.结果发现,当再制造商投资再制造技术时,它有可能突破制造商投资广告而形成的壁垒,由此进入市场;并且供应链中存在一种合理的成本分担契约使得广告成本和再制造成本能够被供应链各个环节分担,但是在此条件下,再制造商的利润会极其微小.

摘要：论文建立了包含制造商和再制造商的博弈模型,两个制造商都为他们的产品提供包括保修和广告在内的服务;在两种产品具有相同销售价格的假设条件下,通过研究政府对再制造品的服务谁以及原产品利用率进行补贴这两种情况,分析补贴政策对新产品和再制造品的服务水平、产量以及利润的影响,并用数值仿真对其进行数量方面的证实,从而为政府出台相关补贴政策提供意见和建议。

摘要：分析了我国物流企业绩效评价的现状及其存在的问题,并提出了基于平衡计分卡的量化绩效评价体系,对我国物流企业进行绩效评价有一定的指导意义和实用价值。