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浅埋偏压双洞隧道开挖支护模拟分析研究: 收藏
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引用; 《价值工程》2024年第17期43卷 148-151页; 作者：胡彬梁为群罗韬张勇梁为柯许维勤刘晶晶张健河南省祯祥路桥科技有限公司郑州450199 广东中琦建设监理有限公司中山528400 中交一公局集团有限公司北京100024 湖南宝亿隆建筑劳务有限责任公司长沙410221 贵港市紧缺人才储备中心贵港537000 防城港市医疗保障服务中心防城港538021 湖南中网智联通信有限公司长沙410000 中铁济南工程建设监理有限公司济南250117; 本文依托蒋峪隧道项目,采用COMSOL软件进行建模分析,考虑0kPa、100kPa、200kPa、300kPa洞壁围压下,浅埋偏压双洞隧道的应力和变形规律,主要结论为:(1)随着隧道洞壁支护压力增加,应力分布形态仍保持两侧大、上下小的特点。(2)随着隧道洞...; 本文依托蒋峪隧道项目,采用COMSOL软件进行建模分析,考虑0kPa、100kPa、200kPa、300kPa洞壁围压下,浅埋偏压双洞隧道的应力和变形规律,主要结论为:(1)随着隧道洞壁支护压力增加,应力分布形态仍保持两侧大、上下小的特点。(2)随着隧道洞壁支护应力增加,塑性区域的覆盖范围减小。(3)支护后,竖向沉降减小幅度由大到小排序:中部、左侧、右侧。(4)隧道洞室内壁各部位应力由大到小排序:拱腰、拱底、拱顶。(5)在300kPa围压支护条件下,整个设计周期中,左线隧道的拱顶沉降约为377mm,右线隧道的拱顶沉降约为154mm。; 来源：详细信息评论

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