摘要：目前大湘南示范区在承接产业转移方面还存在宏观层面制度建设有待完善、中观层面市场作用有待发挥、微观层面产业集聚有待加强、产业转移竞争压力有待缓解等诸多问题。为更好地提高大湘南示范区在承接转移产业的竞争力,政府在制定相关发展战略时,一是要把握大湘南示范区承接产业转移的制度建设,二是解决物流的制约瓶颈,三是突出企业管理方式的创新。

摘要：自21世纪以来,衡阳坚持统筹城乡发展,同时关注村级集体经济自身发展的"内力"和政府社会提供的"外力",从资源开发、资本运营和工业发展等几个方面进行了广泛而深远的探索,为村级集体经济发展提供了相对稳定的资本资源,也给衡阳的新农村建设提供强有力的支持。然而,与经济和社会发展的现实需求相比,衡阳村级集体经济远非完美,衡阳村级集体经济发展任重而道远。基于将村级集体经济发展和新农村建设置于同一研究框架当中这一思路,针对当前村级集体经济发展和新农村建设存在的问题,在参考国内其他地区村级集体经济发展经验的基础上对村级集体经济的发展趋势进行了系统的探索,提出了充分发挥的优势资源,促进股份合作制改革,完善精英治理,提高民主管理等发展路径;并提出创新非农业建设用地制度,改革公共产品供给机制,明确村级集体经济组织法律地位等村级集体经济发展支撑机制。

摘要：目前我国环境科学保护领域对于"生态红线"理论和保障制度的研究还不是很深入,因此本文从"生态红线"的概念展开研究,结合湖南省"生态红线"的实施现状,分析制约"生态红线"实施的影响因素,从科技划线、立法保线、管控护线、配套守线四个方面提出了完善相应红线保障制度的举措,促进湖南省"生态红线"措施更好地落地。

摘要："一带一路"与长江中游城市群建设的国家战略部署,给湖南构建开放型经济、加速产业结构升级提供了契机。湖南融入"一带一路"建设目前还面临诸多困境,为此,必须做好顶层设计,加强规划引领,实行项目推动,突出互联互通,打造经贸合作平台,优化人才成长环境。

摘要：针对影响农业产业集群企业绩效的因素、确定一个理论模型,是研究农业产业集群企业绩效的有效思维方式。本文以湖南省环洞庭湖地区为例,采用模型构建、问卷调研和结构方程分析的方式,对关乎农业产业集群企业绩效的影响机理进行了实证研究。其结果是:企业网络结构的联系强度、互惠性和中心度对企业的资源获取能力存在显著的正向影响;集群网络结构的关系强度、关系质量、网络开放度对企业的资源获取能力存在显著的正向影响;资源获取能力对企业绩效存在显著的正向影响。并且,资源获取能力在企业和集群网络结构对企业绩效的作用中存在显著的中介影响作用;资源整合能力在资源获取能力对企业绩效的作用中存在显著的中介影响作用。

摘要：实施“海上丝绸之路”战略有助于形成大湘南的旅游新常态和旅游新业态,因此,围绕“海上丝绸之路”战略,分析大湘南与东盟旅游合作过程中存在的问题,并通过对“海上丝绸之路”背景下的大湘南与东盟旅游合作思路的探究,仔细分析了“海上丝绸之路”在大湘南与东盟旅游协同发展中的战略意义、新机遇和促进作用,进而提出深化大湘南与东盟旅游合作的对策,对“一带一路”背景下的大湘南与东盟旅游产业的有效合作具有明显的现实意义.

摘要：大湘南旅游圈业已成型,但时间结构模式有待进一步创新,从对大湘南旅游圈季节性(时间)强度指数(R)和高峰指数(Pn)及衡山旅游区的客源时间结构分析来看,目前大湘南旅游圈的强度指数和高峰指数值都偏低,有必要通过调整其经营战略和营销策略,主动引导市场,主动调节客源市场时间结构,使之趋于合理化,从而有力地推动大湘南旅游的组团发展。

摘要：大湘南旅游发展的新机遇,结合决定着网络型合作模式是大湘南旅游产业发展最佳模式,要实现网络型合作模式良性运行,就必须找到不同利益主体的动力源,通过合作协调机制完善来有效实现规模经济和范围经济的合作,针对"大湘南"旅游圈发展过程中出现的以及可能出现的问题,必需因地制宜地制定出推进"大湘南"旅游圈良性发展的政策。

摘要：衡阳、郴州、永州三市旅游开发具有明显的互补性,而在大湘南旅游圈的构建过程中,三市的行政区域又是实现合作和联运的主要障碍,因此,急需构建一个强有力的协调联动机制。从协调联动机制的构建角度来看,大湘南协调联动机制不外科纵向协调联动和横向协调联动两个方面,为此,需要从四个方面去理顺大湘南三市协调联动机制。

摘要：在战略研究中,比较成熟的是SWOT,即优势(S)、劣势(W)、机会(O)和威胁(T)技术分析法。文章运用SWOT技术分析法分析了"大湘南"旅游圈发展过程中出现以及可能出现的问题,为"大湘南"旅游圈健康发展提出了若干建议。