摘要：针对电机远程监测实际需要,设计了一套基于移动终端的消防泵电机监控系统.此系统由移动终端监控软件、数据采集模块、数据通信模块等组成,软件交互界面友好,通过移动终端设备可实现多台消防泵电机全天候的实时数据采集处理、设备控制、故障报警及故障信息管理.并能应用于其他电机控制场合,具有良好的应用前景.

摘要：为避免兆瓦级风力发电机组风激共振破坏问题,采用流体控制方程建立了兆瓦级垂直轴风力发电机组仿生塔架流场模型,模仿棕榈树树干直径随高度变化的规律,分3段建立仿生塔架,对兆瓦级垂直轴风力发电机组塔架进行了流固耦合数值分析。结果表明,仿生塔架与同类项普通塔架相比,兆瓦级垂直轴风力发电机组仿生塔架变形虽然稍有增大,但能满足风机塔架的变形设计要求,其最大应力下降了3 MPa,1阶固有频率避开了共振的频率范围,材料用量减小了10%,减轻了塔架的质量。

摘要：为了实现柴油机和电动机的动态协调控制,设计了挖掘机混合动力系统控制器.控制器由功率预处理模块、油门控制模块和工作模式识别模块构成.控制器的输入参数为液压泵扭矩、液压泵转速和蓄电池SOC,输出参数为柴油机油门开度.建立了基于MATLAB的混合动力系统控制器性能仿真模型.对挖掘工况和平整工况下的控制器性能进行了仿真分析.仿真结果表明:控制器能根据载荷变换实时调整电动机的工作状态,在整个工作过程中,柴油机的工作转速基本不变.

摘要：为了降低磁流变阻尼器的维修难度,提高磁流变阻尼器的工作可靠性,设计了分体式磁流变阻尼器.该阻尼器由液压缸和磁流变控阀组成.磁流变控阀的内部包含阻尼通道和励磁线圈.通过对磁流变控阀的控制实现阻尼器输出力的控制.介绍了分体式磁流变阻尼器的工作原理.以最大输出力为490N的分体式磁流变阻尼器设计过程为例,给出了磁流变控阀的设计过程和结构参数.

摘要：根据风机变桨系统的要求,确定风电机组变桨永磁同步电机的主要尺寸、定子槽型和转子结构选型.永磁体选材及其尺寸设计,采用场路结合的分析方法,对电机进行磁路仿真、磁静态场和瞬态场仿真,获取符合电机设计技术要求的空载和负载参数,同时根据所得磁密图和电机特性曲线图,对电机性能进行了仿真分析,验证了永磁同步变桨电机电磁方案的正确性.

摘要：风机主轴轴承是风电机组的核心零件,其润滑性能关系到风机的正常运行.本文考虑了主轴轴承弹性流体动力润滑状态下最小油膜厚度对轴承可靠性的影响,建立了双列调心滚子主轴轴承的优化设计模型,以主轴轴承额定动载荷为优化目标,每列滚子数、滚子直径、滚子有效长度和壁厚设为设计变量,基于MATLAB对优化设计模型采用全局搜索方法进行优化分析.优化后的1.5MW主轴轴承的额定动载荷得到了较大的提升,同时其滚动体与内圈之间的最小油膜厚度提高了近5%.研究结果表明该方法对于风机主轴轴承可靠性优化设计具有指导意义.

摘要：采用超级电容作为风机变桨系统后备电源,可提高变桨电源的可靠性、安全性和免维护性.提出了一种双向DC-DC变流器的超级电容充放电方案.对双向DC-DC变流器进行小信号建模,对系统进行了有、无PI控制器的稳定性比较,给定输入电压,通过调节PI控制器中的参数来获得期望电压和电流,对Buck与Boost两种工作情况进行仿真,验证能量双向PI控制的可行性.仿真结果表明,采用双向DC-DC变换器的PI控制参数设计,可以有效实现超级电容充放电控制.

摘要：CPS控制与保护开关集成了隔离器、断路器、接触器等功能,能简化电机控制系统设计,实现系统联网.智能控制器是CPS控制与保护开关的核心.本文以DSPIC30F5011为核心,设计了智能控制器的电流采样电路、漏电采样电路、开关量输入电路、通信电路等硬件电路,实现了数据采集、开关量输入输出、继电器输出、通信、LCD显示等功能.测试结果表明,控制器功能正常,达到各项设计指标要求.

摘要：针对内置式永磁同步电机空间矢量脉宽调制系统在高速域控制效果较差的问题,提出一种改进型模型参考自适应的无位置传感器控制策略.该策略通过构建可以识别转子转速和转子位置的无位置传感器模型,设计合适的自适应律估算转子转速,从而得到参考模型与可调模型办理出信号的误差,以实现对永磁同步电机更优良的控制.仿真结果表明:在中高速转速下,采用MRAS无位置传感器模型使内置式永磁同步电机转速控制系统发挥更好的动、静态性能,从而改善矢量控制方法在高速域性能的不足.

摘要：智能型控制与保护开关(CPS)代替传统的分立元件,可通过手机客户端实现对多个电机对象的远程无线控制.但同时也带来系统信息安全问题.针对CPS与上位机系统通信的Modbus报文数据与Android手机移动端实时交互数据,采用DES算法和三重DES算法进行加密.实际测试结果验证了加密的可靠性.