摘要：负荷预测是电力系统规划的基础 ,其准确度直接影响到电网建设。介绍电力系统负荷预测中常用的几种简单预测方法 ,用各方法对常德地区的负荷进行了预测 。

摘要：本文通过比较,说明改变现有配电模式,采取变压器小容量、多布点、缩短低压线供电距离的供电模式比采取常规降损措施更具优越性,且能较好地满足负荷发展的需求。

摘要：为了预测电动汽车配套充换电设施的负荷,笔者从数量预测和充换电需求预测方面,采用弹性系数法、千人保有量法及改进的二重比例法进行了电动汽车总量预测和分类预测,得到了各类电动汽车的数量;根据不同种类电动汽车的行驶规律,对电动汽车行驶中不同时段的SOC情况进行了分析,得出了以交通行驶状况为主要依据的充换电负荷需求分布曲线,以及1 d内各时段电动汽车充换电负荷需求分布曲线,确定了不同时间的充换电需求数量。算例分析结果表明,千人保有量法预测与弹性系数法预测得出的预测数据差别不大,二重比例法能够准确预测电动汽车数量,通过交通预测能够得到完整的充换电负荷需求分布曲线,从而确定各时段充换电负荷需求。