摘要：介绍了液压挺柱配气机构,对其在小型高速发动机上的应用进行了探讨,首先,用三维造型软件PRO/E进行结构模拟,并设计了液压挺柱;然后,指出了液压挺柱配气机构在小型高速发动机上的应用必须解决的两个关键因素。结果表明:液压挺柱配气机构在小型高速发动机上的应用是可行的。

摘要：研究了无刷电机的控制问题,针对常规PID控制的无刷直流电机系统存在参数难以整定、超调量大、调节时间长、抗干扰能力差等问题,建立了无刷直流电机的数学模型,提出了单神经元控制在系统中的总体设计方法,并在常规PID控制器的基础上建立了单神经元控制器;利用MATLAB软件对常规PID控制和单神经元PID控制进行仿真比较,结果表明基于单神经元的PID控制器能动态调整控制器参数,有效的提高了系统的性能以及控制效果,系统对参数扰动具有较强的鲁棒性。

摘要：Solidworks是常用的机械设计CAD软件,快速成型制造技术能将Solidworks软件设计的三维实体模型快速地制作成零件或者模具,也可以利用快速成形件当作母模,翻制金属模具来制造产品样品。本文论述了Solidworks软件与快速成型软件数据对接方法以及成型精度的控制方法。

摘要：研究了汽车覆盖件模具的工艺结构特征、分类及其加工工艺,基于PowerMILL软件环境开发了汽车覆盖件模具各种结构特征的数控加工工艺及模板,以提高NC编程的质量和效率,规范汽车覆盖件模具加工工艺路线、工艺参数等。实际应用证明了该工艺模板具有可行性和实用性。

摘要：制动器是汽车系统中的一个安全部件,气压鼓式制动器有时出现制动轨迹偏离直线行驶方向的现象。鼓式制动器跑偏是一种常见现象,为解决制动跑偏问题,对制动过程中跑偏的故障现象进行了收集整理,研究分析原因,对制动器从设计到制造工艺提出了改进措施。经过批量生产和用户使用证明解决措施取得了很好的效果。

摘要：共享单车在现实中遭遇到多维度伦理问题。人们对其最直观的感受是其乱停和被破坏有违公众道德,殊不知这也与其设计和管理未顾及国民的道德水准有关,有些破坏行为已构成违法犯罪但更多仍在失德与违法间。共享单车作为共享经济产物,其商业模式和激励措施都符合经济伦理的要求,也有些品牌采取了不正当竞争策略而有违道德。不同品牌的共享单车设计构造也不同,反映出其运营商对使用者不同的人性预设。目前我国的城市公共部门对共享单车,普遍存在管理伦理弱化和失范的现象,是导致共享单车种种乱象的主要原因。共享经济的发展迫切需要与之相应的"共享伦理",共享单车的运营实践恰恰为其提供了沃土。

摘要：应用CEMA算法计算向上倾斜带式输送机的卸料轨迹时,会存在一种特殊情况,其计算出的理论卸料轨迹会与卸料滚筒发生干涉,造成计算结果与实际情况不吻合,结果偏差较大。为解决这一缺陷,基于CEMA算法对带式输送机卸料轨迹进行详细的理论分析,建立向上倾斜带式输送机理论卸料轨迹与卸料滚筒发生干涉的判定公式,推导此特殊情况下的卸料轨迹方程。应用***和AutoCAD开发卸料轨迹计算和绘图程序,并通过算法修正前后的向上倾斜带式输送机卸料轨迹的对比,验证了新的计算模型的有效性。

摘要：借助于虚拟样机技术及其支持软件,建立了4V-105柴油机的曲柄连杆机构在机体内的模型,通过对该机构进行动态模拟,获得了仿真模型的运动学与动力学的特性数据,为该型号柴油机的曲轴-连杆-活塞的进一步优化设计和有限元分析提供了依据。

摘要：以一款微型照相机壳体注射模为例,首先对该模具注射过程中存在的问题进行分析,认为模具结构设计过程中绿色元素应用不够是产生问题的主要原因;应用"标准化"、"可拆卸"、"可回收"、"环保性"、"参数化"等5个绿色元素,对该模具进行了结构优化。实际证明,结构优化后的模具有效降低了能源损耗,节省了社会资源,改善了工作环境。

摘要：文章基于多体动力学理论,利用Adams虚拟样机技术,建立整车多体动力学仿真分析模型,开展整车操纵稳定性仿真分析及试验对标,验证了多体动力学整车模型的可靠性,为后续车型开发及操纵稳定性优化提供了强有力的模型验证手段及设计方向。