摘要：针对汽车碟刹封盖塑料件,使用丙烯腈-苯乙烯塑料(SAN)进行注射成型。模腔布局为1模4腔,使用潜伏式浇口对模腔进行浇注。模架结构改进为2板式2次开模模架,第1次开模用于内滑块侧抽芯动作的驱动,第2次开模用于塑料件的完全顶出脱模驱动。使用了定距拉杆、动模板拉杆、树脂开闭器、同步拉杆、复位杆胶垫等零件控制模具的2次打开和2次闭合动作。使用了一种斜顶块+直顶杆形式的斜顶机构,能有效避免使用单一斜顶杆斜顶机构而发生的斜顶杆折断失效问题。使用了一种模板打开驱动型内滑块机构,有效地解决了内壁倒扣槽脱模困难问题。冷却系统、浇注系统、顶出系统设计合理,零部件易于更换,装配方便。

摘要：应用沥青洒布车相关设计知识与汽车理论,对CZ5090GLQ型沥青洒布车专用装置取力功率进行了校核计算,对沥青洒布车专用装置功率确定方法进行了探讨,经研究、分析及现场试验,验证了CZ5090GLQ型沥青洒布车专用装置从主车发动机取力功率设计的正确性。

摘要：根据驱动方式,石油钻机顶部驱动钻井装置分为电动顶驱(电机驱动)和液压顶驱(液压马达驱动),2种顶驱的管子处理系统相同,其中7000m电动顶驱价格在150万美元左右,非常昂贵。为了降低顶驱成本,提高市场竞争力,设计了一套1160kW的7000m液压顶驱,其成本仅为电顶驱的50%左右,具有非常强的市场竞争力。

摘要：以一种转轴零件为例,分析并设计了一套典型的双色热流道注塑模具。利用Moldflow软件分析了聚丙烯和热塑性弹性体双色塑料的注射成型工艺,从最佳浇口位置的选取入手,预测了成型过程中可能出现的各种缺陷,给模具设计提供可靠的技术支持。该双色模具采用旋转型芯式两板模结构,利用液压驱动的侧抽芯结构完成侧面异性凸台、凹槽等特征的成型,使得零件的脱模动作便于控制,滑块的运动也稳定准确。在模具分型面上,还根据零件的外形设计了封胶结构,保证了两次注塑过程产品的完整性。模具经生产验证,工作过程稳定,所成型产品性能良好,满足生产要求。

摘要：职业教育的人才培养质量与社会需求之间的矛盾日显突出,产生这一矛盾的主要原因是课程问题,基于工作过程的课程改革是职业院校课程改革的必然选择。本文以《汽车发动机机械系统检修》课程为例,以企业真实工作过程为依据,整合、序化教学内容,合理设计工作任务,真正实现教、学、做合一的一体化教学模式,这样不仅改善了教学效果,也增强了学生的综合素质。

摘要：炮管擦洗机器人是将管道清洗机器人进行改进的特殊机器人,与常见机器人相比有着很大的不同特点:一是炮管是有着环境表面特殊的一种内部管道;二是由于膛线这一特殊结构的需要,使得炮管擦洗机器人在管内不便于行走;三是多处积炭的阴阳线交界处很难清洁,必须对擦洗模块有特殊要求的设计。因此,在这种结构特殊要求下,新的要求在机器人的控制和运动模式上实现,现在通过分析管道机器人炮管清洗特点、运动方式和机构要求,再结合机器人的擦洗方式及运动方式给炮管的特殊要求,确定清洗方式对炮管环境的内膛更有效、更适应,在此基础上提出炮管擦洗机器人的本体结构设计方案。

摘要：随着信息化技术的发展和职业教育改革的深入,信息化教学手段已经渗透到课程教学的各个层面,而这不仅是教学媒体的改变,更应该是以信息技术为载体的整个教学过程的变革与优化。本文选取"车轮与轮胎检修"这一教学单元,探索信息化技术在职业教育课堂教学中的合理利用与融合。

摘要：铝镁等轻合金作为绿色工程结构材料是实现汽车、轨道交通和航空航天轻量化的重要手段,而材料加工技术的创新是轻量化关键所在。重点分析了轻合金的半固态成形、高真空压铸、等温挤压、等温锻造等几种国内外先进成形技术的研究现状、工艺特点、存在问题、关键技术及研究前沿,并指出了以计算机仿真为代表的有限元数值模拟技术在改善轻合金的成形性能方面日益成为轻量化的研究重点和发展趋势。

摘要：分析可拆卸性设计必要的基础上,阐述了可拆卸性设计的涵义,并分析拆卸设计与传统设计相比的特点。重点探讨了可拆卸性设计的基本原则,对进一步明确设计方法和流程提供具有指导意义。

摘要：针对无源射频识别(RFID)传感器标签发展的需求,采用商业化互补金属氧化物(CMOS)工艺,设计了一种集成电容式压力传感器及其接口电路。集成压力传感器采用金属层M1作为下电极,牺牲的金属层M2作为间隙层,通过过孔连接的金属层M3和M4及其介质构成上电极。传感器接口电路基于锁相环原理,采用全数字结构,将传感器信号转移到频率域处理。后期测试结果显示,所设计的压力传感器线性度高,温度稳定性好,接口电路在1 V电源电压下,只消耗了0.6m W功率,尤其适用于无源RFID标签的设计。