摘要：随着公路工程建设规模持续扩大,其资金投入量也越来越大,由于参建主体构成复杂,工程建设的区域跨度与时间跨度都比较大,工程资金管理难度较高。若不针对公路工程建设情况形成造价管理机制,建设期间可能会导致项目资金遭到不合理使用,进而影响公路建设效率与质量。本文首先总结了公路工程造价管理与成本控制中的主要问题,而后从投资决策环节、设计环节、招投标环节、施工环节与竣工结算环节出发,探讨了全过程造价管理与成本控制方案的设计与实施建议,以此来为提升公路工程的经济效益提供参考思路。

摘要：为有效提高常规悬臂式结构支撑高度,提出二级垛式新型悬壁式挡墙结构,该结构采用类似减压平台挡土墙整体土压平衡计算模式,综合考虑整体平衡及第二破裂面影响,合理选择各级挡墙滑动面及整体滑动面,探讨了二级垛式新型悬臂式挡墙的土压力计算方法,通过工程实例对比研究显示,二级新型悬臂式挡墙墙背受力更合理,稳定性也优于单级挡土墙,该方法为今后类似工程的修建提出了一些设计建议.

摘要：混凝土混合结构主要是通过混凝土、钢材等材料结合构成的新型构件，属于建筑行业常使用的受力结构体系。目前，建筑结构中常使用钢框架混凝土核心筒、钢管混凝土、钢骨混凝土等类型。为了对混凝土混合结构抗震性能进行有效分析，本文对混凝土混合结构常见组合构件进行了简要的分析，并对合理选择抗震结构体系的要点、设讨要点进行了全面分析，旨在提高混凝土混合结构的抗震效果。