摘要：构建完善的大型公共建筑交通组织系统是实现其高效运转的关键。科学交流中心、交易展示中心、科技服务中心是湖南湘江科学城的地标性建筑群,周边地形和交通环境复杂。本文从交通组织设计原则、交通需求定量分析、交通组织方案研究对公共建筑三个关键问题进行研究,提出了对外交通、内外衔接、内部交通一体化组织方案,为行政主管部门交通决策提供了技术支撑,较好地指导下阶段工程方案设计。同时,本文提出的研究思路和方法也可供国内其他科学城类似项目交通组织设计参考。

摘要：依托山西省某矮墩V腿刚构桥,采用Midas Civil建立整体有限元模型。选取墩高、墩壁厚度、V腿倾角和V腿厚度4个关键设计因素,对V腿刚构桥的设计优化进行探讨,提出了优化结构受力的施工措施。

摘要：单液注浆技术具有工艺简单、操作空间适应性强、施工参数易调整、无需大型机械设备等特点,在市政工程中得到广泛应用。本文结合梅浦联络线项目三环线段特殊路基处理实例,介绍了单液注浆技术的工作原理,详细探讨了设计方案、注浆参数以及注浆材料等因素对注浆效果的影响并进行了工程验证。相关成果可为类似市政工程施工提供经验参考和施工工艺借鉴。

摘要：水稳碎石基层作为路面结构层的重要组成部分,是路面总体强度和刚度的主要贡献层,因此水稳碎石基层的施工质量关系到路面结构长期的通行服役能力。此文章以某市政道路水稳碎石基层施工为研究对象,论述了水稳碎石基层混合料配合比设计过程,分析了水泥稳定碎石基层施工技术要点,总结了水泥稳定碎石基层质量控制要点。

摘要：在复杂的周边环境和有限的施工空间中,如何使深基坑自身具备足够的安全性和稳定性,是当前深基坑工程围护结构设计和施工的重难点。文章以国道某深基坑支护工程为例,采用PLAXIS软件分析了不同基坑开挖深度下基坑监测断面的轴向力、弯矩、位移,得到了基坑的变形破坏规律,可为类似基坑工程提供参考。

摘要：长沙冰雪世界工程平台大跨度预应力主梁采用箱形梁和工字梁。梁模板造型复杂,梁阴角均为斜角,主次梁节点、梁柱节点模板均为异形模板且梁相交角度不一,安装难度大;箱梁内部宽度窄、高度大,由于箱梁内部为全封闭狭窄空间,箱梁面筋密集,结构不允许开设天窗,梁顶封闭后人、材无法进出,平台梁离地高度大,模板加固难度大。文章以该工程为例,整体采用"贝雷片+脚手架"支模体系有效解决了模板安装及加固操作困难的问题,保证安全的同时大大提高了工作效率。

摘要：马鞍山隧道设计为双向四车道,是梅浦联络线上的一个关键控制工程,地形地貌和地质条件复杂。隧道施工过程中,右洞出现较大塌方,严重制约工程的安全施工。为了确保隧道施工和今后运营安全,文章对塌方处理方案开展研究。通过研究,分析塌方的规模及原因,进而提出塌方的处治方案。方案实施后,确保了隧道顺利贯通,为隧道如期开通提供了技术保障。

摘要：结合昆明地区某泥炭土深基坑工程实例,先介绍基坑支护结构设计,在此基础上重点介绍基坑的现场监测成果,并依据监测数据分析了泥炭土深基坑施工的基坑变形规律,并评估其对周边环境的影响。研究表明:桩顶水平位移随开挖深度增加而增大,围护结构分别为单排桩+3道锚索与双排桩时,其出现的最大水平位移分别为0.15%h_1、0.33%h_2;围护桩水平位移随开挖深度增加而增大,施工第一阶段时其变形增长较大,随着后续锚索施工,桩身变形速率从0.28%h_1减少到0.13%h_1;坑外地表沉降变形曲线呈凹槽型分布,沉降值在距离基坑30 m处基本趋于零。

摘要：【目的】从城市感知维度出发,对感知、功能等要素进行提炼与分析,挖掘城市公园感知设计路径。【方法】基于感知维度的背景,以长沙市联江公园设计为例,对城市生态公园的建设与发展展开研究。通过感知层次分析法,分析生态公园的功能需求,得到适宜的发展思路,从而促进人与生态环境和谐共生。【结果】以线性联动为设计方法,通过对联江公园生态、文化、体验感知的系统分析,构筑起“联山、联水、联城”的城市生态公园发展体系。【结论】本研究得到的感知体验与场所活力的关联要素可为城市生态公园的感知设计提供方法与思路,从而助力国内城市生态公园的建设发展与统筹规划。

摘要：以硅粉为矿物掺合料,硅粉以不同掺量(0、2%、4%、6%、8%、10%、12%、14%)等量取代水泥,采用化学发泡法制备泡沫混凝土。分析了硅粉不同掺量时,对泡沫混凝土的各项性能指标:发泡倍数、浆体稳定性、干表观密度、抗压强度、体积吸水率、导热系数的影响规律。