摘要：随着塔机产品竞争日趋激烈,塔机全生命周期内转场包装运输成本控制及便捷性体验已经成为其未来发展制高点,塔机包装运输支架产品化集成研究已经成为关键。本文从包装运输支架集成产品化研究的背景、意义以及具体的应用实例出发,探索其基本的设计原则及思路方法。

摘要：通过分析与实验结合的方法,对液压缸大长厚比阀座的焊接工艺进行了研究。分析表明:液压缸阀座工作平面需要很高的平面度,而其与缸筒连接的焊缝为非对称结构,焊接后受热收缩及协调变形的影响,阀座平面中间向上凸起,平面度大大超出设计要求。要确保精加工后的阀座焊接后平面度能满足设计要求,必须采取合理的焊接结构设计,焊接顺序、以及控制热输入等工艺措施。实验结果表明,本文拟定的工艺方案完全达到了设计要求,并已稳定投入焊接生产。

摘要：混凝土泵车的发展趋势是轻量化和长臂架。当重量每减轻1%,燃油消耗下降0.6%~1%,在保持相同重量时,可以开发出更长的液压缸,开拓更大的市场需求,从而实现产品的高性能、轻量化和节能化。臂架液压缸的轻量化设计和加工工艺技术是混凝土泵车轻量化的关键技术之一,轻量化液压缸的开发不但可以提升液压缸设计和制造水平,还为长臂架泵车的发展创造了条件,使同样的底盘可以承载更长的臂架,提高了泵车在机械行业中的市场竞争力。

摘要：该文通过理论分析与实验相结合的方法,研究了臂架油缸缸底焊后免镗工艺。分析表明:利用普通镗床加工的缸底零件,其尺寸精度不能满足免镗要求。传统的一夹一顶的装夹方式跳动大于1 mm,远大于精加工误差。焊后形位公差检测采用三坐标效率低下。为确保缸底耳环达到焊后免镗要求,必须采取合理的零件加工工艺、焊接工艺,设计专用装夹工装及快检工具等工艺措施。实验结果表明,该文拟定的工艺方案完全达到了设计要求,并已投入焊接生产。

摘要：以某型大型垃圾压缩站用压缩油缸为研究对象,基于有限元建立的几何模型进行静应力分析,校核油缸的缸筒在活塞杆伸出状态时耳座部位的静应力,为压缩油缸的设计与优化提供参考。

摘要：本文通过理论分析与试验结合的方法,对调质45钢与20MnTiB钢异种钢接头的焊接工艺进行了研究。分析表明:2种材料的碳当量都大于0.4%,钢材淬硬性和冷裂倾向较大,20MnTiB钢的HAZ区域极易因焊接热输入大而软化。要确保焊接质量,必须采取合理的焊前预热、道间保温、焊后热处理以及控制热输入等工艺措施。试验结果表明,本文拟定的工艺方案完全达到了设计要求,并已投入焊接生产。

摘要：以某型伸缩式液压油缸为研究对象,应用有限元软件建立几何模型,进行静应力与稳定性分析。在研究中,校核液压油缸在活塞杆全伸出状态时重要部件的强度与刚度,并进行非线性屈曲分析,为船舶机械重要部件的设计、校核提供参考。

摘要：液压缸作为液压系统的关键执行元件,既受内压作用,同时承受外载作用,因此对于细长杆件的液压缸而言,需要对其进行强度、稳定性分析校核,以保证液压缸设计的安全性和可靠性。利用ANSYS有限元分析软件建立多级液压缸三维模型,对多级液压缸进行强度校核和稳定性分析。