摘要：电梯的振动是影响舒适性的最主要因素,针对4.0 m/s超高速电梯系统,以轿厢-轿架-导轨-钢丝绳耦合系统为研究对象,建立垂直系统振动动力学模型,结合机械系统动力学自动分析虚拟样机技术,通过建立钢丝绳动力学模型、添加导轨与导靴之间的接触力、水平振动激励及垂直振动激励,建立电梯整机虚拟样机模型,设定约束与驱动,进行动态特性仿真分析。仿真结果表明,电梯垂直振动加速度、水平振动加速度等性能指标满足要求,为超高速电梯的开发提供了设计依据。

摘要：简要介绍了MDT的常用功能及绘图工具的应用,阐述了基于MDT绘制三维模型的方法和步骤,并以实例翻盖快餐盒对如何建立模型、设计变量、给模型分配设计变量以及设置和编辑电子表进行了详细的论述。实践证明,使用表驱动控制快餐盒的翻盖度,更加体现MDT在实体模型的仿真度上的优越性。

摘要：介绍了基于ANSYS的结构优化设计的基本方法,建立了天然气长输管线固定球阀壳体壁厚热-结构耦合优化分析的数学模型,采用零阶优化方面对其壁厚在公称压力15 MPa及不同温度作用下进行了数值分析。结果表明由常规公式计算出来的壳体壁厚略小于有限元分析得出的最优壁厚,避免了设计缺陷的产生,结果表明,应用有限元热-结构耦合优化,可更好的设计壳体壁厚,弥补常规公式计算的不足。

摘要：针对当前载货电梯日益向着大吨位、高速度方向发展的现状,分析了涡轮蜗杆主机与永磁同步主机的载重与速度参数的区别,设计了4∶1的新型曳引比传动方案.结合电梯法规标准,以额定载重3000kg、额定速度1.0m/s的载货电梯设计为例,对永磁同步主机的传动、电梯曳引条件、钢丝绳安全系数及导轨强度4个关键参数进行校核,结果表明:采用4∶1的曳引比,能够满足载货电梯大吨位、高速度的设计要求.

摘要：利用ANSYS建立了公称通径1500 mm,公称压力15 MPa的高压管线固定球阀阀座和球体连接处矩形聚四氟乙烯密封圈的二维轴对称模型。在矩形密封圈二维轴对称模型右上线8施加设计比压15.74 MPa,分析了矩形圈长度与最大接触压力和位移和的关系。结果表明随长度的增加,最大接触压逐渐增大,但变化不大;变形后的位移和随长度增加而增加,且变化较大;可能出现裂纹的位置在施加压力端近似半椭圆的区域内;矩形密封圈接触压力均匀、密封面大、密封效果好。

摘要：针对某型轮式铣刨机在开发过程中遇到的标杆专利保护问题,对有专利保护的水箱结构进行了专利规避分析和设计。采用Fluent软件对新结构和维特根W100产品的进风通道进行了仿真分析,根据仿真结果对水箱进行了结构优化设计和对比性试验测试,利用DEWETRON和ACCLERMETER风速仪测试了不同工况下优化结构和维特根W100的散热器迎风面的风速。结果表明,优化结构的进风流量大、风阻小,满足整机对进风流量的性能要求,成功规避了标杆的专利障碍,对解决新产品开发过程中遇到的类似问题具有指导意义。

摘要：针对铣刨机洒水系统在施工过程中存在的水资源使用效率低的问题,利用TRIZ理论的40个发明原理中的反馈原理,通过引入温度反馈源和铣刨深度反馈源,对铣刨机洒水系统进行了创新设计。结果表明:新的设计方案能够根据实际铣刨工况实时调节洒水系统的洒水量,在有效解决除尘和降温的前提下,提高了水资源的使用效率,同时验证了TRIZ理论在工程机械领域进行创新设计的优势。

摘要：对铣刨机张紧轮组件轴承损坏的原因进行了详细剖析,对张紧轮组件结构进行了优化设计,并通过理论计算对优化后的轴承进行了校核。研究结果表明:新张紧轮臂架结构更简单,成本较优化前有明显降低,所选轴承满足设计要求,杜绝了轴承损坏故障的发生,延长了设备的使用寿命。

摘要：针对铣刨机张紧轮轴承损坏的故障,对其结构设计和轴承润滑情况展开测试研究和故障原因分析。测试结果表明:张紧轮轴承润滑通道设计存在缺陷、润滑脂选型不合理是轴承发生故障的主要因素。针对这些原因提出了解决方案。

摘要：橡胶是一种非金属材料，它具有一些独特的力学性能，如极高的弹性，在很大的变形下仍不损坏，但它的强度很低。软橡胶与硬橡胶在力学性能上相差也很大。如弹性方面，软橡胶要比硬橡胶高1000倍左右。生产实践证明，使用切削金属材料的刀具来切削橡胶。容易出现啃刀、锯齿形切屑、零件表面粗糙等现象。但根据橡胶的特殊力学性能，采用特殊结构的刀具和相应的切削用量等工艺措施后，将会收到满意的加工效果。