摘要：普通车床有C618型、CA6140、C620、C650型,它们能将坯料加工成圆柱体,本文介绍的车床能把坯料加工成扁方体、四方体、六方体及八方体。1 多边形车床的构造图1为多边形车床的外形图,它由普通的C618型车床稍加改进而成。只要在车床上面增加刀盘3、机夹刀4、传动轴5、三爪卡盘6、变速箱7等后,就能把坯料加工成正多边体。如加工六角头螺检或螺母时,

摘要：本文通过生产实例探讨圆孔拉削产生孔径偏移或环状刀痕的原因及防止方法。一、孔径偏移图1为柴油机顶杆脚套零件简图,材料为 HT250,孔的精加工采用拉削,在生产过程中曾一度产生控削后的孔径向一边偏移或倾斜现象。

摘要：噪声是令人厌烦声音的总称,它已成为主要的环境污染源。国内外都制定了许多有关噪声控制的标准和法规,并且愈来愈严格。噪声已经成为机电产品的一项重要的质量标准,因而将直接影响到产品上等级以及在国内外市场的竞争能力。未来噪声法规对载重汽车的要求是:在额定转速和负荷时离发动机1m处噪声级为95dB(A)或更低一些。要达到这个目标,就要通过对柴油机进行优化设计,采用新技术、新材料。

摘要：本文通过生产实例介绍了多楞体的基本切削装置,分析了多楞体车削成型原理,计算了切削表面的平面度误差,并对切削装置与顶尖装置的调整和使用要求进行了探讨。结果表明,多楞体车削加工表面是一近似平面的曲面,而只要切削参数设计与选择适当,即可获得较小的切削表面平面度误差。

摘要：本文对柴油机的防爆和低污染,在结构设计上所采取的技术措施。

摘要：通过对管子弯曲时的受力和变形分析比较，介绍了冷顶推弯管工艺的原理、工艺参数设计、模具设计，从而确认该工艺是一种行之有效的弯管工艺。

摘要：在机械加工工件的端面时,如果工件端面对内孔有较高的垂直度要求,一般应在一次装夹中将工件的端面与内孔同时加工出来,以保证端面的位置精度。但在实际生产中,往往为了提高生产效率或因为其他原因,端面与内孔是在分别两次装夹下加工的,如在第一次装夹时加工好孔。

摘要：一、坯料图设计产品零件图如图1a所示。图中(?)28与(?)12.3有较严格的同轴度要求,尺寸公差包括小头内台阶孔公差有较高要求。设计坯料图时,一方面使其尽量接近产品零件图的形状及尺寸,另一方面要考虑挤压工艺的可能性。

摘要：在加工零件的端面时,如果零件端面对内孔有较高的垂直度要求,一般应在一次装夹下将零件的端面与内孔同时加工出来,以保证端面的位置要求。但在实际生产中,往往为了提高生产率或因为其他原因,端面与内孔是在分别安装下加工的。例如在第一次安装时加工好内孔,然后在第二次安装时以内孔定位加工端面。由于存在二次安装误差,要保证端面对内孔的垂直度要求,就有一定的困难。为此。

摘要：牙爪是牙轮钻本体的一部分,三块牙爪焊接成一个本体。牙轮钻有各种不同的型式及规格,但其结构形状都大同小异。国內生产这种牙爪的厂家不少,但其锻模设计各不相同,锻模寿命相差非常悬殊,最低的只能生产500件,最高的超过15000件,相差达30倍。据分析,影响牙爪锻模寿命的关键是锻模设计的合理性。现以170牙爪为例。