摘要：地方政府对土地财政依赖度高,土地征收与出让仍是市县级政府干预地方经济发展的最主要手段,现行房地产征收补偿制度设计忽略了主体策略互动与信念互动对征收补偿的影响。本文在行为博弈分析框架下,通过构建房地产征收主体的收益理论模型及蕴含损失规避和公平偏好的效用模型,研究损失规避与公平偏好对房地产征收补偿策略的影响。理论推演与数值模拟结果表明:一是征收补偿与被征收人的损失规避和公平偏好正相关,与征收人的损失规避负相关,与征收人的公平偏好正相关;二是被征收人接受征收的意愿越强,征收补偿越高。鉴于此,本文认为在房地产征收补偿制度设计上应充分考虑对人性的尊重,对现行房地产征收补偿价格进行行为偏好系数修正,降低征收人损失规避偏好、强化公平偏好、让被征收人公平共享土地增值收益,提高信息透明度推动被征收人对征收补偿的合理预期。

摘要：基于因子分析法测算了城市经济实力,运用可达性系数模型分析高速铁路和高速公路对城市可达性的影响,运用引力模型测算出快速交通对城市经济联系的影响,并利用ESDA法测度了城市经济联系的空间分异特征。结果表明:快速交通使得湖南城市整体可达性大幅提高,产生了明显的"时空压缩"效应。快速交通使边缘城市与中心地区城市可达性的差异缩小,高铁沿线城市的可达性明显优于非高铁沿线城市,高速公路扩大了高铁可达性的影响范围。快速交通使湖南省内城市间经济联系增强,强化了长沙的经济中心地位,扩大了东西部城市的经济差异,省际经济联系强度受出省通道便捷性的影响。此外,各市经济联系总量总体上具有层次性,演化上存在非均衡性。

摘要：环保PPP项目存在无法直接计量和收回的公益性绩效,对其进行科学评价和合理补贴关系到项目持续的公益性绩效和投资者的积极性。本文运用投标博弈、支付卡式问卷调查、行为实验等方法,研究环保PPP项目公益性绩效的组合性均衡评价模型、方法及合理财政补贴政策。首先,从多维绩效组合和多主体博弈均衡评价视角构建环保PPP项目公益性绩效评价指标体系和组合性均衡评价模型;其次,用“群决策+(0,4)打分法”设计指标权重,以多主体最大支付意愿均值估计绩效参数;再次,通过算例分析,演示具体项目公益性绩效的组合性均衡评价过程;最后,研究了合理财政补贴的激励作用并提出政策建议。本研究将环保PPP项目公益性绩效转换为多主体效用评价和测度,为政府PPP项目管理提供了新的决策思路和方法。

摘要：逆城镇化作为一种回流机制,在一定程度上弥补乡村发展过程中资金、人才、技术的不足,是促进城乡融合发展的有力支持。当前新型城镇化和乡村振兴战略同步实施过程中,政策体系已明确逆城镇化。对于平衡区域资源的重要意义,战略推进进程中已形成了一批潜在逆城镇化群体,但乡村地区面临的产业发展基础薄弱、产业承载能力低、治理机制僵化、文化隔阂严重等问题影响了对逆城镇化群体的有效接纳。实现逆城镇化的有效对接,需要以乡镇为重要建设单元,坚持顶层设计,实施主动对接,明确以制度稳定区域发展愿望和决心;要坚持新型城镇化与乡村振兴“双轮驱动”,促进产业发展,提升区域人口及产业综合承载力;要打造产业、生态和城乡交流平台,打通外来要素流入通道;要坚持多元共治体系建设,营造文化交融、居家创业和谐有序新环境。