摘要：文章结合湖南省宁远至道县高速公路桥梁桩基施工溶洞处治实例,提出了首先应优化设计,避开溶洞来解决棘手的桩基溶洞处理,同时提出了桩基溶洞处治的技术方案和桩基溶洞施工程序,并对桩基溶洞施工过程中常遇到的问题及处治方法作了介绍。实践证明:新方法既节约成本,又缩短工期,还确保了质量和安全。

摘要：路基土石方计量在设计的各方面标准不一,常导致施工中大量缺土及计量混淆,影响工程造价的准确性。该文主要对此类问题产生的原因进行分析,并对其处理方法进行介绍,供同行参考。

摘要：为加深对含交会裂隙圆孔岩石裂纹扩展和断裂机理的认识,分别对含一对水平边裂隙(A系列)和L形边裂隙(B系列)的单圆孔砂岩试样开展单轴压缩试验,建立颗粒流模型以提取加载过程中的位移云图和微裂纹数量,对比两个系列试样的变形和开裂差异,获得不同裂隙长度与倾角砂岩试样模型的接触力分布演化和颗粒位移分布情况。结果表明:1)边裂隙弯折缝改变了岩样的破坏模式,随裂隙长度增加或倾角增大,含水平边裂隙砂岩试样先后发生剪切破坏和翼型拉伸破坏,而含L形边裂隙砂岩试样先后发生共面剪切破坏和共面拉伸破坏;2)单轴压缩下砂岩试样中圆孔与裂隙的开裂相互作用,产生了剪切、共面剪切、翼型拉伸、共面拉伸和反向拉伸5种类型的裂缝,揭示了含边裂隙单圆孔砂岩试样的裂缝贯通机理;3)裂隙长度一定时,与含水平边裂隙砂岩试样相比,含L形边裂隙砂岩试样开裂晚、变形小、强度低、破坏早、稳定性差。

摘要：铜陵大桥双壁钢围堰采用立式预制拼装新工艺，不仅缩短了制作时间，而且也大大降低了劳动程度．本文简要介绍了这种新工艺的工艺流程和人员配备情况。

摘要：作为经营性高速公路PPP项目,盈利能力是衡量一个项目具有投资价值的关键因素。高速公路投资金额大,回收周期长,投资收益低,是典型的重资产项目,为提高项目盈利能力,在项目全生命周期必须加强投资控制,而设计建造阶段又是投资控制最关键的阶段。本文结合笔者从事某PPP高速公路投资控制实例,探索投资控制机理,提出投资控制措施,提高项目投资效益。

摘要：介绍了为确保铜陵大桥索塔施工质量而进行的施工测量，以及为保证劲性骨架与斜拉索套简安装就位、模板制作与安装、体内环向预应力管道的安装就位和混凝土施工质量的控制而采取的控制措施。

摘要：该文主要介绍了在场地狭窄、净高又遭受限制的条件下,对预制场地布置设计、T梁预制、吊装施工及预制场高差不一问题的组织方案进行研究。

摘要：介绍了深汕高速公路ＬＫ－１５Ｂ开级配抗滑磨耗层沥青混合料配合比设计及其在生产过程中的质量控制和应用。

摘要：计算机在会计领域的应用使会计信息系统由传统手工会计信息系统发展到电算化会计信息系统.电算化会计信息系统的迅速发展给会计工作带来了全新的变革.随着计算机在会计领域的应用与普及,现代会计的核算手段、操作技能、信息传输及应用环境、内部会计监督对象等都发生重大变化,这对于基于传统会计理论基础上形成的会计核算的内容、方法、程序和对象等产生了重大影响,当然内部控制也就需要进行重新设计.

摘要：阐述了塑料排水板法处理公路软基的特点、设计、施工及质量控制与检验 。