摘要：环保型橡胶沥青中起主要作用的是橡胶粉细度、橡胶粉掺量、阻燃剂种类、阻燃剂掺量和环保添加剂种类等因素,而每个因素又包含多个水平。为了高效、快速、经济的优选出最佳配方,采用正交试验方法对各影响因素进行分析研究,探究最佳的改性剂种类和掺量。

摘要：介绍了舞水大桥深水无覆盖层大直径钻孔灌注桩钻孔平台设计与施工,阐述了该平台具有结构轻、刚度大、稳定性好、科学经济等优点,施工工艺切实可行,施工的难点控制措施得当。

摘要：因连续不断的雨水及不良地质情况,导致在建的郴州至宁远高等级公路k205+800-k206+050段路堑边坡发生滑坡失稳、坍塌。为了给该滑坡治理设计和施工提供详细的地质资料,并为全过程建设提供各种技术服务,对该滑坡进行了详细的勘察和稳定行分析评价,得出的结论可供同类工程参考。

摘要：高速公路的施工组织方案是指导整个项目建设过程、合理安排部署施工生产的重要经济文件,其有效性是工程项目建设的有力保证。随着施工企业面临的因素越来越多,环境逐渐变为复杂,高速公路项目对施工组织方案的要求也越来越高。从施工组织平面布置、进度计划以及施工组织措施三个角度构建了高速公路施工组织方案设计比选的指标体系,并运用灰色层次分析模型来对高速公路施工组织方案进行比选研究。

摘要：本文以某公路工程预应力连续梁-钢管拱组合梁桥施工监测和控制为例,总结了施工监控内容和监控结果,并对比分析了实测值和理论值,从施工监控测量的结论数据可以看出,在施工荷载作用下,梁体应力变化情况、线形变化情况均满足设计及规范要求,实测值和理论控制值基本一致。本文所分析的施工监控内容对于同类型工程建设,在施工监控方案选择、施工监控点布置、施工监控数据分析方面具有十分重要的借鉴价值。

摘要：介绍了土工格室的材料特性;介绍了土工格室垫层+碎石桩复合地基处理软土地基的设计方案并通过对室内外试验成果的分析研究,详细阐述了土工格室垫层+碎石桩复合地基的形成特点及作用机理;结合数值分析方法,对土工格室垫层+碎石桩复合地基的受力性状进行了分析研究,得到了一些有益的结论。

摘要：为准确获取裂隙岩体工程中结构面的力学参数,以细观岩石力学理论和岩石结构面的数字精细化测量为基础,运用PFC^(2D)颗粒流软件,建立铜坑矿锌铜矿体裂隙结构面的精细数值仿真模型,开展节理岩石直剪数值模拟试验。实现岩体结构面的剪切力学参数的反演与预测,获得铜坑矿裂隙节理结构面的抗剪力学参数。研究结果表明:由于结构面平滑,在裂隙结构面的直剪数值模拟试验过程中,主要形成剪切滑移破坏;铜坑矿裂隙结构面的黏聚力为0.45 MPa,内摩擦角为35.8°,其反演的数值计算结果与本地区高峰矿的无厚度节理面试验数据相似度高,试验结果可为岩体结构面参数的工程应用提供基础参数。

摘要：某三跨连续刚构桥设计采用悬臂浇筑法施工,悬臂浇筑0号块采用支架现浇,现浇完成后支架上部结构作为挂篮底模。因0号块荷载较大,支架成为施工时的重点。为此本文利用Midas-Civil2017工具对0号块临时支撑结构进行有限元模拟分析,就有限元分析过程中涉及到的模型建立、边界条件施加、荷载施加及施工工况验算等环节进行详细分析,希望更加清晰地展示出0号块在组合工况下的荷载响应情况。

摘要：阐述了 Web GIS的概念、特点和开发策略 ,提出了基于 Web GIS的高速公路建设管理信息系统设计与开发思路。介绍了可用于交通领域的 Web GIS平台 - i TGIS,在其基础上实现了一个基于 Web

摘要：建立预应力混凝土T梁的有限元空间计算模型,考虑徐变作用,计算存梁期T梁上拱度,分析上拱度的主要影响因素,与实际测量结果比较,证明计算方法合理.计算分析表明,混凝土弹性模量和预应力为影响T梁存期上拱度的重要因素,可以通过调整施工参数控制T梁存期上拱度;采用规范方法,计算上拱度结果偏于保守;结果可为相关设计施工提供依据.