摘要：介绍了HDX-900铁路钢轨铣磨车铣装置液压系统的设计、计算及关键元件的选型。该液压系统中控制铣装置上下运动的执行油缸的进、出油回路均具备双通道功能,其中任一通道出故现障都不会影响铣装置向上提升至安全位置;同时该系统进油口处设有一蓄能器作为应急油源,当主机油源供应出现故障时能为铣装置提供足够的压力油,驱动铣装置向上提升至安全位置,满足了铁路作业装置高可靠性方面的要求。系统通过比例伺服阀和压力传感器的闭环控制,实现对钢轨铣削修复作业时定位靴预加压力的数字控制,能够满足多种钢轨铣削修复作业工况的要求。

摘要：介绍了一种机床用液压尾架的结构、原理及应用效果。该装置克服了现有结构的不足,其顶紧力稳定,可实时无级调整,提高了零件加工质量及稳性。

摘要：介绍了一种带有伺服系统的两点式中心架的结构、原理及应用效果。该装置从驱动端到动作输出端中间结构简化、紧凑,传动环节少,在磨削过程中能实现随工件尺寸变化自动跟踪功能,因而能大大提升磨削精度、质量及稳定性,作为机床的功能部件可提高机床总体品质和价值。

摘要：基于西门子840D sl数控系统平台,采用Visual Studio 2008编程软件设计人机界面,microsoft sql server搭建存储底层数据,创建一个适用于数控凸轮轴磨床的磨削工艺数据库。该软件已在海捷实验室机床上试验运行,界面友好,方便操作人员加工调试,对现场凸轮轴磨削起到了一定的指导作用。

摘要：将近似模型方法和多目标优化方法引入高速磨床零部件设计中,建立基于近似模型的高速磨床零部件优化设计方法。以结构尺寸为设计变量,利用拉丁超立方试验设计方法选取样本点,建立径向基函数近似模型。在遗传算法的基础上,采用权重和方法求解多目标优化问题。以高速磨床主轴为例,运用该方法,对其质量和一阶固有频率进行优化,整个过程采用有限元模型进行仿真计算。结果表明,基于近似模型的高速磨床零部件优化设计方法可以有效地提高高速磨床零部件设计的效率,为其结构改进提供理论依据,降低生产成本。

摘要：研制一种可模拟高速打磨实际工况的高速CBN砂轮打磨试验平台、该试验台可模拟砂轮纵向、垂向进给,并且可以实现±50°偏转,实现钢轨的正向、侧向的打磨。通过试验台模拟打磨试验验证了CBN砂轮高速打磨钢轨的可行性,并得出3#复合结合剂砂轮最适合高速打磨,最优打磨砂轮线速度70m/s^80m/s,最优下压力800N^1000N。

摘要：针对一般盾构机大法兰圆周密封件的压紧环压条的径向孔钻孔时不易找到定位圆心、加工效率低、位置精度很难保证的现状,设计了一种用于加工压紧环圆周径向孔的钻模。研究了钻模的设计、结构及使用,并分析了其经济效益。结果表明:该钻模结构简单、加工方便、实用性强,避免了压紧环压条加工切断后因自身应力释放变形导致的定位不准确,很好地保证了孔的位置精度,提高了加工效率,降低了加工成本。

摘要：在分析CNC8312全数控凸轮轴磨床特性及其对数控系统要求的基础上,提出采用西门子840D数控系统对其进行控制。通过对840D数控系统的配制选择、电气系统安装调试,以及对凸轮轴磨床进行全数控化加工程序的设计等研究调试,经实际应用证明,此磨床可进行连续批生产,升程误差小于0.02mm,取得了满意效果。

摘要：针对凸轮轴磨削加工的现状,提出开发磨削数据库系统的设想.以凸轮轴磨削加工中的工件、磨床、砂轮、磨削液和磨削参数等数据信息作为研究对象,分析数据库系统功能需求、系统角色和系统数据关系等,详细设计系统功能模块、基础数据库、用户权限和系统架构,开发凸轮轴磨削数据库系统,实现凸轮轴的磨削数据的系统化、规范化,向用户提供机床、砂轮、磨削液、材质、实例等信息的收集、查询与检索服务,解决凸轮轴磨削工艺选型与方案决策的技术难题.

摘要：在分析云制造模式下凸轮轴磨削加工特征和工艺智能决策需求的基础上,建立了凸轮轴磨削过程的智能决策云服务模式,设计了面向云服务的凸轮轴磨削工艺智能决策软件整体框架,构建了集成基础数据库、工艺知识库、工艺定义与决策优化等模块的工艺智能决策软件,搭建了面向凸轮轴磨削加工的智能决策云服务平台,并通过实例验证实现了工艺数据与智能决策的协同融合,为凸轮轴的高效智能磨削提供了新的思路和实现途径。