摘要：灌注式半柔性路面是一种新型路面是由高流动性胶浆灌注到大孔隙基体沥青而成。半柔性路面综合了水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的优点,并且很好的规避了他们的缺点。在国外半柔性路面广泛的应用在重载路段与飞机场等特殊的路段,并且有很好的效果。在国内半柔性路面也开始应用。本研究主要为了探究灌浆后的半柔性路面力学性能变化,和与AC-13沥青混凝土相比半柔性路面的优点。本研究基于工程完成半柔性路面基体混合料配合比设计,对比AC-13沥青混凝土路面,半柔性路面在高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性能都有比较大的提升,同时分析胶浆的灌入对于混合料性能的提升。

摘要：本研究为了降低成本,采用水泥、硅灰、矿粉、粉煤灰等原材料,通过正交试验确定出高性能水泥基胶浆配合比。并且对其性能进行评价。进而得到,流动度的主要影响因素是水的含量,其次是微硅灰,最后是矿粉与粉煤灰。抗压强度与抗折强度的主要影响因素为水的含量。粉煤灰,硅灰,矿粉对力学强度的影响程度依次递减。