摘要：互通立交区边坡植被的绿化养护作为高等级公路管理的重要组成部分,其绿化质量越来越受到人们的重视。在水资源日益紧缺的情况下,提高水资源的利用率成为解决公路绿化的首要问题。以滨州北互通立交区的一个匝道圈为例,对其边坡植被进行自动滴灌系统的设计研究,利用各种传感器,借助现代计算机先进的数据采集功能和处理技术,实时了解植被的水肥需求状况,制定适宜的灌溉方案,进行适时地供水施肥,达到了节水、省工、科学灌溉的目的,对其他公路边坡的绿化养护具有一定的借鉴作用。

摘要：互通立交区的景观绿化是现代高等级公路的重要组成部分,景观绿化的关键在于灌溉养护,如何有效地集蓄利用公路排水进行植被的灌溉养护越来越受到生态环保理念的渗入。以滨州北互通立交区的一个匝道圈为例,分析其范围内双车道匝道、单车道匝道、下穿道路和边坡等复杂的排水设计方案,并通过人工集流场,把匝道内、下穿道路和边坡的雨水集蓄起来,配上自动化滴灌系统,来解决护坡植被的灌溉问题,为其他互通立交区边坡绿化灌溉养护提供指导。

摘要：根据实践经验,从施工前的准备工作、加强施工管理、加大机械设备投入力度、积极引进和推广新技术等方面总结了怎样保证公路工程质量,强调了保证公路工程质量应抓好的几个方面,以确保公路工程质量。

摘要：极限平衡法在边坡的稳定分析中占据着重要地位,极限平衡法的方法繁多,如何选用是一个重要的研究问题。本文就几种常见极限平衡法的原理和应用进行了初步的探讨和研究,以理清思路,合理的选用适当的方法。

摘要：详细介绍了FORTA AR纤维AC—13沥青混凝土目标配合比的设计过程。试验表明,可以按照FORTA AR纤维建议的使用方法进行目标配合比设计,掺加纤维而引起的体积指标的变化可以不考虑。掺加纤维后AC—13沥青混凝土的抗水损害和高温抗车辙性能得到提高;并提出了设计中需要注意的几个问题。

摘要：在高速公路路基的交工验收中,往往发现施工单位为达到规范要求的平整度和设计标高,对路床低洼及不平整之处采用补贴薄层法处理,这样的处理方式给路面结构带来质量隐患。基于此,文章介绍了不同路基填筑条件下应采取的预先控制的措施。

摘要：我国北方地区水资源匮乏,严重限制了当地的经济发展。本文以具体地区山东省蓬莱市林格庄为例,结合当地作物类型、现场地形等条件,进行节水灌溉工程优化设计研究,探寻适宜当地作物的节水灌溉方式,并给出最佳蓄水池的布设方案,包括蓄水池的构筑位置、构建规模以及配套管线等方面。研究结果表明,节水灌溉工程的优化设计可以极大程度上缓解当地用水紧张现状,对当地的经济产生积极的推动作用。

摘要：以路网改建工程实际为例,探讨了MAC改性沥青SMA路面在国内外的使用情况,介绍了MAC改性沥青SMA路面的原材料选用及混合料配合比的设计,并对具体的施工工艺和质量控制作了阐述。

摘要：基于资产的生命周期管理理念,本文提出了一个包含资产配置结构评价、资产运营效率评价、资产收益能力评价在内的资产管理效率综合评价体系,并根据具体评价内容进行了评价指标设计,初步形成了一个基于生命周期的资产管理效率综合评价框架和指标体系。

摘要：现代企业只有建立有效的激励机制,才能使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。本文重点对人力资源管理中的薪酬体系建设进行了探讨,对如何设计薪酬结构,建立完善的绩效考评制度,提高薪酬满意度,形成有效的激励机制提出了具体的措施和方法。