摘要：沥青玛蹄脂碎石路面近年来较为广泛地用于高速公路的新建及大修中。根据工程的使用情况简单地介绍了沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面混合料配合比设计及技术要求。

摘要：鉴于高速公路建设周期长,施工环节多,工序复杂,在建设过程中施工安全事故时有发生,使人民的生命财产遭受严重的损失,因此,高速公路安全问题显得尤为重要。本文着重对高速公路工程安全管理进行探讨,并提出了加强公路安全管理的对策。

摘要：指出了高等级公路路面对其基层有较高的要求,对在水泥稳定碎石基层的机械化施工中的主要机械配备、材料的用量及控制、施工工艺流程及其中应该注意的问题做了较详细的介绍,以提高水泥稳定碎石基层的施工质量。

摘要：采用Drucker-Prage模型描述土的非线性特性,接触单元模拟桩和土之间的相互作用,Mohr-Coulomb准则定义点的安全系数,剪应变脊线确定滑动线的位置,进而根据强度准则求解边坡稳定系数,利用非线性有限元程序计算了桩的受力、桩的埋深和安全系数的关系分析了土拱效应的形成机理及影响因素。指出土质边坡滑坡推力和剩余抗滑力为三角形分布,岩质边坡为非线性分布,提出了通过稳定系数确定桩的埋深和间距的方法。