摘要：伴随着我国大力发展基础设施建设的发展投资趋势,我国道路桥梁建设的施工规模逐渐扩大,各地区的道路桥梁建设与规划线路数量逐渐提升。我国公路桥梁建设的飞速发展促使公路道路桥梁建设的数量增多,道路桥梁施工的管理程序也变的有序,节能减排成了道路桥梁建设的另外一种参考指数。本文针对道路桥梁建设工程之中的施工管理问题做出分析,在文中提出了存在的问题,也给出了解决措施,为提升道路桥梁质量做出努力,为日后的研究做出理论铺垫。

摘要：在滨海地区,氯离子对混凝土结构的侵蚀破坏现象非常严重,将导致水泥混凝土结构的耐久性降低,最终发生结构性破坏。该项目主要研究了硅烷对不同强度等级混凝土各项性能指标的影响规律,并对有机硅烷和无机硅烷的防护效果进行了比较。结果表明:硅烷能够有效地渗透到混凝土中,混凝土强度等级越低,浸渍深度越大;硅烷对混凝土的吸水率有明显改善,降幅达到90%;硅烷可有效提高混凝土的抗氯离子渗透性和抗盐冻性;综合分析比较,无机硅烷的综合防护性能优于有机硅烷。

摘要：交通工程设施设计审查对于提高交通安全水平具有重要意义。本文从审查程序和主体的分析入手,对各个审查主体的审查重点内容进行了详细论述,最后通过分析审查争议和各方的责任地位,提出了解决审查争议的建议,包括联合审查、审查答疑汇编、编制设计导则、第三方评估等,对于提高审查水平和效率、落实建设单位工程质量首要责任具有参考意义。

摘要：为进一步探究市政工程给排水施工技术要点内容,本文结合某地给排水市政工程实际案例,以一体化预制泵站为核心,构建全新的市政工程给排水管网,并结合施工工艺流程,对本次工程案例中的施工技术要点进行了全方位的阐述。而后对泵站运行情况进行测试,测试结果表明,本次市政工程给排水施工基本达成了预期目标,有望为今后的类似施工作业提供参考借鉴。

摘要：潍坊滨海位于潍坊市北部,紧邻莱州湾,面积677 km^2,是潍坊市北部开发建设中心。但滨海建设用地多为原围海建造的盐田和虾池,地势低平,极易遭受洪涝、风暴潮等灾害。如何进行既经济又安全的竖向规划,从刚性控制节点、排水防涝、防洪防潮、取土控碱等方面展开论述,建立数学模型,多方面计算比较,最终提出适合滨海的竖向控制规划。

摘要：针对生物滤池地下水同步除铁除锰过程中的"漏锰"现象进行研究。结果表明,"漏锰"现象是由亚铁离子与锰氧化物的反应引起的;砂样生物活性、溶解氧及浸泡时间等对亚铁离子与锰氧化物的反应影响不大;增加浸泡次数可使"漏锰"现象得到缓解;出水锰浓度与砂样质量和亚铁离子含量均呈二次抛物线关系,底物浓度越大,出水锰含量增大越快;酸性条件可以促进亚铁离子和锰氧化物的反应,碱性条件下"漏锰"现象不易发生。

摘要：斜拉桥工程因其外形美观、结构轻柔,被城市景观桥作为重要备选桥型方案,但其自身结构特点与车辆荷载、大风、地震等作用下,会造成振动问题,这不仅影响桥梁舒适度,也可能造成桥梁毁坏等严重后果。通过以潍坊市某斜拉桥为背景,借助Midas/Civil有限元程序组建主桥模型,用子空间迭代方法对主桥动力特性进行详细分析。经分析后更好地认识到独塔斜拉桥的一些动力特性。以期为之后进行类似桥梁结构的动力分析提供参考。

摘要：由于人口增长和淡水资源缺乏,各种水处理技术逐渐被应用,作为一项新兴膜分离技术—RO技术,被广泛应用于海水淡化、污水处理、再生水回用等方面。然而,膜技术在饮用水和污水处理过程中会出现各种膜污染问题,这也是该技术在应用过程的瓶颈。其中,生物污染对膜的破坏力最大,污染问题也很难控制。回顾了生物污染的形成过程,主要列举了影响生物膜初始形成的几种因素:菌体特性、膜表面特性等。同时讨论了生物污染的控制和预防方法,包括RO膜表面改性和微生物群体感应抑制。根据目前国内外的研究现状,展望了生物污染未来的研究前景。

摘要：为了研究稠油注汽热采过程中生成H2S机理,以Na2SO4,CaSO4,MgSO4,Fe2(SO4)3,Al2(SO4)3与稠油硫酸盐热化学还原(TSR)实验为基础,探究稠油TSR生成H2S机理。实验表明,不同硫酸盐与稠油反应生成H2S不尽相同,硫酸盐的阳离子所带电荷数决定TSR反应程度的难易,电荷数越多越容易进行反应,且H2S生成量顺序为Al2(SO4)3>Fe2(SO4)3>MgSO4>CaSO4>Na2SO4,但生成的烃量顺序为Fe2(SO4)3>Al2(SO4)3>MgSO4>CaSO4>Na2SO4。与其他硫酸盐不同的是,由于Fe2(SO4)3的氧化性,Fe^3+可能与生成的H2S进一步反应。通过傅里叶红外变换光谱(FTIR)对固相检测发现,不仅存在金属氧化物(CaO,MgO,Fe2O3,Al2O3)还存在FeS2。最后,通过对MgSO4油相硫含量的检测发现,反应后硫含量高于原油硫含量,证明了无机硫向有机硫的转化。

摘要：市政道桥的设计在整个市政规划中占有极其高的地位,而桩基工程的设计就是其基础,桩基的质量好坏将直接影响到整个市政道桥的整体质量,所以在设计的过程中,需要对建筑地区作出详细的调查,还要对桩基的承受能力作出调查,故桩基的设计并不简单。以市政道桥中桩基工程作为研究对象,分析设计的过程中应该遵循的要点。