摘要：介绍了一种铸造缸盖磨削用胎具及其设计优化方案。该磨削胎具通过辅助限位座、垫片动态调整间隙来实现对缸盖磨削的精确定位,避免铸件磨削出现偏差,造成铸件二次磨削,甚至报废。该胎具底板设计为沉槽+镶块结构,整体可靠性强。在进行不同缸盖磨削时,可直接更换对应镶块模组,最大限度的实现了不同缸盖的磨削胎具共用。经过验证,该胎具更换简便、结构可靠性强,可在实际生产中应用推广。

摘要：铸件缩松缺陷是铸造行业内公认的难题,冷铁是解决铸件缩松、缩孔缺陷的首选途径。结合实际生产现场经验,从冷铁的材料选择、冷铁形式、布置形式及冷铁固定等方面进行了归纳和探讨,提出了不同铸件材料、不同铸件结构适用的冷铁选取依据,最后指出:选择合适的冷铁材料,根据铸件结构设计方便使用的冷铁形状和激冷效果较好的冷铁尺寸,选择合理的冷铁布置形式,能够实现对铸件热节位置的激冷,从而消除铸件缩松缺陷。

摘要：针对缸体中齿轮室集成结构越来越普遍,加大了主体芯制芯难度的情况,研究了齿轮室集成铸件主体芯射砂紧实和固化时间的影响因素。通过分析射砂嘴、砂芯排布与射砂效果的关系,以及排气设计与吹胺固化时间的关系,最终得到了适合笔者公司的齿轮室集成铸件主体芯制芯的最优方案。经实践,主体芯制芯80%左右可实现一次射砂,且吹胺固化时间降为了55 s左右。

摘要：为提升发电机组用发动机的抗干扰能力,增强其竞争优势,从发动机转速控制角度设计一种基于扩张状态观测器变结构自抗扰控制器,来满足发电机组非线性、时变的工作特性。通过试验验证其设计的自抗扰控制算法与传统PID控制算法对发动机转速的控制效果。试验结果表明:发动机转速自抗扰控制算法能够满足发电机组稳态及动态频率特性需求,相对传统控制在抗扰性能上有所提高,满足跟踪需求。