摘要：为了解决司马矿顶板硬度大而导致顶板难以松动和垮落的问题,对顶板岩层进行了深孔爆破切顶卸压。根据煤矿井下实际地质情况,设计了钻孔参数、爆破参数等,确定了顶板预裂爆破的关键参数。应用结果表明,采用顶板预裂后,顺槽支架的平均工作压力比采面中部支架降低7.2%以上,来压步距降低26.6%,有效地解决了采场压力波动大、安全性差等问题。

摘要：针对煤矿运输巷道的安全管理需求,设计了一种智能化煤矿运输巷道风门控制系统。该系统基于先进的视觉识别技术框架,结合红外和光线传感器进行识别,实现了对巷道内车辆和人员的自动化安全控制。该系统的应用不仅提高了运输巷道的安全性和运行效率,还实现了对运输过程的智能化管理,为煤矿运输巷道的安全管理提供了高效、智能和可靠的解决方案。

摘要：针对司马煤业公司所采用ZF8000/20/38D型电液控支架的阀芯难取的问题,在分析了阀芯对象的结构组成、拔取原理的基础上,通过结构设计,受力校核研发了阀芯拔取装置。装置主体为杆状,利用将阀芯丝扣旋入套筒和甩锤的冲击动能将阀芯取出。自该阀芯快捷拔取工具投入应用以来,因拆取阀芯造成阀芯损坏的现象得到了明显的改善,产生了较大的经济效益。

摘要：为保护常村煤矿区域的水资源,以常村煤矿N3-16工作面为研究对象,确定工作面覆岩结构类型为“沙-土-基”型,关键隔水层为红土层。引入了一种创新的水循环技术,该技术将采矿工作面后的空洞区域转变为地下水保持区,实现了地下水库的“引导—保存—利用”循环系统。建立采空区储水空间需求模型,计算出工作面采空区在采高范围内理想条件下储水量可达49万吨。设计了采空区密闭墙的结构与尺寸,得出密闭墙承受的安全水头值为18.4 m,进一步得到警戒水位线为14.7 m.计算得到采空区储水留设煤柱尺寸至少为15.5 m.结果表明,常村煤矿利用N3-16采空区进行储水是充分可行的,其安全性及承压能力能够满足储水复用的要求。

摘要：针对当前综掘工作面掘进机外喷雾装置耗水量大、降尘效率低的问题,设计一种新型外喷雾装置.该装置采用内混式空气辅助雾化喷嘴,具有耗水量低、雾化效果好、降尘效率高等优点.运用数值模拟方法,对不同喷嘴布置方案和不同供水压力下掘进机外喷雾装置的喷雾场进行对比分析,得到外喷雾装置在不同工况下雾化特性的变化规律,最后应用于现场并测试实际降尘效果.现场测试结果表明:该装置能有效降低掘进机作业工作面内的粉尘浓度,其中全尘和呼吸性粉尘的降尘效率分别为90.9%和77.1%.

摘要：随着煤炭资源开采向深部发展,深部巷道的变形破坏机理和稳定性控制成为了研究的重点。文章通过理论分析研究了深部巷道塑性区的大小的影响因素。通过实际算例,研究了塑性区半径与地应力、围岩力学性能以及支护反力之间的关系,最后通过数值模拟的手段加以验证。结果发现深部巷道的塑性区面积大,控制难度大,可以通过增加支护强度和改善巷道周围围岩的力学性能的手段设计支护方案,为深部巷道的稳定性控制提供借鉴。

摘要：针对重介质选煤装备存在的自动化程度底、集成化不高、智能化程度不足、生产成本较高等问题,通过对选煤厂重介质选煤原理、工艺流程和装备进行分析,提出了一种重介质选煤装备智能化改造技术方案,基于对其关键技术及先进集成控制技术的研究,提出了基于数据驱动的重介装备智能控制系统设计原理,实现了多台装备的智能联动控制和协同集中控制,试验中设备故障率降低到2.3%,设备投入总成本降低,节能增效显著,可为重介质选煤装备的工艺优化提供参考。

摘要：为解决司马矿齿轨卡轨车在运输作业时,需人工操作挡车器,效率低且劳动成本高的问题,对挡车器进行改造,在风动挡车器基础上安装控制单元、遥控器模块,实现远距离遥控控制挡车器开关,提升了工作效率。

摘要：为了解决潞安化工集团司马煤业公司齿轨车无法在井下巷道已成型的轨道上运行的不足,设计了一种新的井下齿轨车。该车采用了摩擦驱动和齿轮驱动相结合的模式,在齿轨车和齿轨上设置有信息传输单元,单元齿轨车在将要驶入齿轨段时,对齿轨车上的齿轮驱动单元进行检测,保证在运行过程中的安全性。实际应用表明,该齿轨车能够根据井下运行轨道灵活地选择驱动方式,提升了齿轨车的运行便捷性和经济性。

摘要：带式输送机是重要的物料输送设备,长度达到十几公里甚至几十公里。针对现有的人工巡检的人力和物力及巡检劳动强度大、危险系数高等问题,提出了一套带式输送机巡检机器人系统设计方案,重点阐述分析系统设计功能的实现,此系统可以代替人工完成对长距离带式输送机的智能巡检,软件与硬件系统结合,相比于传统的人工巡检而言,可以最大限度减轻工人的劳动强度,续航时间达到了15 h以上,准确识别带式输送机常见故障,有利于保证煤矿安全生产。