摘要：吊管机在作业时,配重机构的液压缸始终处于闭锁状态,所受负载较大,要求其不能无控制的自动摆动。设计了配重机构的液压回路,采用2个液控单向阀并联形成液压锁,使液压缸可以固定在任意位置。基于液压系统虚拟样机技术,建立配重机构的机-液耦合模型,通过液压回路驱动机械模型进行仿真,得到液压缸的受力曲线和运动速度曲线。同时对吊管机工作装置中的液压缸部件进行了场地测试,得到吊管机配重外摆和收回工况下液压缸的应力应变,测试结果与仿真结果相吻合,能够为以后类似的研究提供依据,为液压装置的优化和改进提供理论依据和方法。

摘要：为提升新能源特种车辆动力分配装置的响应速度和控制精度,提出一种新型的应用于新能源特种车辆的直动阀控动力分配装置。该装置由高功率密度的电-机械转换器直接驱动电磁阀阀芯,通过液压控制离合器的结合与分离实现动力分配。相较于传统的车用液压控制系统,省去了先导阀建压时间;由于减少了一级液压放大,从机构设计上减少了系统的非线性度,提升了新能源特种车辆动力分配装置的响应速度与控制精度。结果表明:该装置离合器的压力达到2 MPa的时间约为69 ms。

摘要：针对传统加热炉存在的工作效率低、生产的产品质量较差以及能量消耗过多等问题,提出一种基于PLC控制器的加热炉炉温控制系统设计方案,采用全自动控制方式,实现对步进式加热炉的炉温进行有效控制,利用S7-300控制脉冲燃烧技术对加热炉不同区域的实际温度均进行检测,通过压力变送器与弹簧管压力充分结合的方式,实现对炉膛压力的检测。为保证用户通过该系统对数据进行实时监测和处理,在该程序内建立人机界面,将该系统应用于轧钢行业,有利于推动轧钢行业发展。

摘要：复合数控机床液压系统是重要的动力传输以及控制的关键系统,其发生液压故障具有多样性,针对复合数控机床的液压故障诊断复杂问题,在复合数控机床液压系统结构基础上,构建了双主从式故障诊断拓扑结构,设计基于液压故障特征的故障诊断专家系统,在构建的复合数控机床液压系统故障诊断实验环境中进行了大量的故障模拟实验,来验证该优化设计方法的可靠性。实验结果表明,采用的优化设计方案能够快速的提升复合数控机床液压系统故障诊断效率和准确性。

摘要：研究了基于云计算技术的艺术设计专业辅助教学系统,完成了基于谷歌云平台的教学辅助系统的设计。介绍了系统的总体架构,并对该教学系统的主要模块的功能进行详细阐述,包括自主学习、互动交流、作品展示、学习资源管理等。实际检测结果表明该系统可有效地满足艺术设计专业的教学需求,能够为该专业的学生提供良好的辅助作用,实用性较高。

摘要：为解决教学资源利用率低、排课效率低、冲突率高的问题,采用遗传算法设计智能排课系统。在对排课原则分析基础之上构建排课约束条件,采用十进制对课程进行编码,构建智能排课求解优化模型。优化模型求解采用改进遗传算法,具体改进方法为蒙特卡洛概率接受法改进选择操作,交叉与变异概率采用自适应交叉与变异。结果表明,相对传统遗传算法,改进遗传算法对课程的排课效率大大提升,排课方案更合理。

摘要：坚持工程教育专业认证的三大理念,结合青岛理工大学安全工程专业建筑安全的特色,本文开展了面向工程教育认证的“三层次—四融合—三维度”的“火灾爆炸预防控制技术”课程教学改革与实践。首先进行面向“三个层次”的教学资源体系设计,然后开展了基于“四个融合”的教学模式优化改革,最后实现了“三个维度”的课程教学效果评价体系建设。本课程的研究成果可以为其他高校的安全工程专业火灾爆炸类课程改革提供建设思路。

摘要：基于ANSYS/Workbench建立车载换热器的管板、封头和筒体连接模型,考虑温度效应,得出单独管程和壳程压力条件下的应力场。根据分析设计标准设定不同方向的线性化分析路径,得出一次总体薄膜应力的分布特性。由计算结果可知,模型的一次局部薄膜应力和一次加二次应力均满足应力评定要求。

摘要：以轮毂液压混合动力重型商用车作为研究对象,建立了3自由度侧翻参考模型。在此基础上设计了一种有效的汽车防侧翻预警系统装置,并完成了侧翻指标观测器以及相应控制策略的构建。据此确定侧翻预警算法的指标,采用遗传算法优化BP神经网络(GANN)后将其引入到传统的TTR预警算法中,从而得到基于GANN-TTR的侧翻预警算法,仿真测试结果表明这个侧翻预警算法显著提高了预警精度,同理想预警曲线基本吻合。

摘要：汽车为人民日常生活提供便利的同时也带来了安全隐患,为了降低驾乘人员开启车门时与其他物体发生碰撞的概率,基于毫米波雷达测距、测速设计了汽车开门防撞预警系统,运用LFMCW体制对发射信号与回波信号之间的关联进行深入分析,采用最大最小均值算法筛选出有效目标,通过比较车门开启所需时间与目标移动到车体所需时间来判断是否存在相撞风险。最后,对不同移动速度、不同测试距离的物体进行了多次测试,平均报警准确率均在94%以上。结果表明,所设计的防撞预警系统具有良好的实用效果,为降低碰撞事故概率、避免人员伤亡与经济损失提供了可靠的信息化手段。