摘要：为了分析斜盘式轴向柱塞泵滑靴运动过程中的空间姿态及运动学特性,建立了滑靴空间姿态运动学模型,分析了不同缸体孔分布圆直径、不同斜盘倾角下滑靴轴向沿斜盘表面的运动规律,给出了压盘装滑靴颈部的圆孔直径及其孔心分布圆直径的设计依据,为高压柱塞泵性能优化及关键零件的寿命分析奠定了理论基础。

摘要：为改进和完善高压柱塞泵的结构及工艺水平,研发了一款拥有自主知识产权的高压柱塞泵在线性能测试系统。该系统基于液压CAT(Computer Aided Test)技术,实现对高压柱塞泵不同系列产品的压力-流量特性、压力-输入扭矩特性、容积效率和总效率等多种性能的自动测试并能够准确绘制产品的性能曲线、生成测试报表以及存储测试数据。现场使用表明,该系统操作简便,满足高压柱塞泵研发和生产的要求,为我国发展新型高压柱塞泵提供可靠的测试平台。

摘要：超高压化是液压泵的重要发展方向之一。该文以现有高压轴向柱塞泵的结构为基础,对其关键零件传动轴进行载荷与结构分析,为开发设计超高压轴向柱塞泵建立基础。采用瞬态受力分析结合MATLAB仿真的方法对载荷进行分析并求得解析解,将现有结构和超高压工况下的相关参数代入,获得稳态结果。将该结果施加于传动轴,应用ANSYS Workbench软件进行结构分析,得到传动轴的应力和总变形等结果,作为超高压轴向柱塞泵传动轴的设计依据,并为其他关键零件的超高压化设计提供参考。

摘要：本文介绍了利用Robcad软件对汽车白车身点焊机器人进行运动仿真的工作流程和技术要点,在汽车纵梁分拼工位中进行了实际的仿真设计,有效地提高了工作效率和安全性,表明Robcad软件在汽车车身焊接生产中具有重要的应用价值。

摘要：基于NX软件,对轴向柱塞泵和马达的缸体组件建立统一的有限元模型进行了结构仿真。通过计算得到了各摩擦副的接触应力以及零件的变形和应力分布等,分析了相关参数对轴向柱塞泵和马达工作状况的影响,说明了造成缸体组件故障的主要原因。对计算结果的分析和讨论表明了本方法的有效性,可以作为轴向柱塞泵和马达设计和优化的参考依据。

摘要：反包柱塞比正包柱塞具有结构简单、体积小和寿命长等优点,对反包柱塞进行了结构设计和材料选择。为解决反包柱塞在收口处出现裂纹的问题,对柱塞颈部进行了金相、电子能谱分析和硬度分析。结果表明颈部防渗剂防渗效果不好,热处理造成颈部硬度增加明显,塑性下降,是裂纹产生的主要原因。针对问题产生的原因,采取了气体渗氮前颈部预留机加工余量和先收口再进行热处理的工艺措施,使颈部硬度符合设计要求,解决了柱塞颈部裂纹的问题,保证了压合后的质量,为实际生产提供了准确的工艺方法。

摘要：利用流体力学原理设计一新型负压式引液阀结构,阐述了负压产生机制,并利用FLUENT对阀体结构进行了优化。结果表明:所设计的负压式引液阀进气口距收缩口的距离越小,其所产生的真空吸附压力越大,但阀体内部流场紊流现象严重,部分压缩空气会反向流入吸附腔室,因此建议进气口距收缩口的距离为阀体内腔轴向长度5/8倍左右为宜;同时,收缩口与阀体流道轴线夹角越大所产生的负压越小,但夹角较小时,所产生的流阻也相应增加,且难于加工,因此建议收缩口与阀体流道轴线夹角取值30°。

摘要：工程机械可能会带来各种环境问题,因此引起各界人士的关注。在实际工作过程中,相关工作人员需要建立环保节能意识,提高机械技术水平,利用现代化液压系统,以及先进技术和新型材料,根据节能减排工作目标,落实工程机械设计工作。论述了工程机械液压节能技术的发展,以保证工程机械液压节能效能。