摘要：对某飞机舱盖作动筒异常弹出进行分析,原因是油液中的气体导致油液体积弹性模量变小,可压缩性增强,易发生弹出现象。基于IFAS模型得到含气量与油液体积弹性模量的关系。座舱盖液压操纵系统密封区域均采用O形密封圈进行密封,但由于关键元件粗糙表面特征的存在构成气体泄漏通道,导致座舱盖液压操纵系统中混入气体。因此提出了一种基于Roth模型的泄漏率计算方法,将O形密封圈与金属粗糙表面之间的接触关系,看作弹性金属光滑表面和刚性金属粗糙表面之间的接触关系,对金属粗糙度表面轮廓三角峰均一化排列,从而将泄漏路径定义为梯形通道。基于有限元软件ABAQUS计算密封圈的密封性能系数,分析了表面粗糙度及偏载情况对气体泄漏率的影响;最后通过ANSYS仿真分析与理论结果进行对比。该工作对高精密的密封结构加工设计有着重要指导意义。

摘要：文章分析讨论了汪克飞同志提出的白口铸铁锻造性能比较指标应用中的不妥之处,设计了单因素试验,研究了碳含量和合金元素对白口铸铁锻造性能的影响。结果表明,碳含量增加使白口铸铁的锻造性能单调下降;合金元素Mn、Si有使锻造性能恶化的作用,而Cr则有改善锻造性能的作用。

摘要：传统的平均电流控制需要检测输入电流、输入电压、输出电流 ,而且电路中使用乘法器 ,控制系统复杂。提出一种单周期闭环控制方法 ,无需检测输入电压 ,不使用乘法器 ,简化了系统 ,降低了成本。论述了控制方法的工作原理 ,参数设计 ,实验证明了理论分析的正确性。

摘要：分析了现有国家标准的滞后性,结合实例论述了对量规设计进行修正的可行性,并从概率和数理分析角度说明了对量规进行修正的必要性。

摘要：本文对并联机器人的工作空间进行了研究.算法上采用输入转化的方法.使优化过程大为简化.在此基础上.对并联机器人工作空间的各截面进行了分析.并详细讨论了结构尺寸与工作空间的关系.得出扩大工作空间的几种途径.这对设计和应用并联机器人都有实际意义.

摘要：为设计合理的矫直辊形,改善钢筋矫直效果,建立了矫直辊与被矫钢筋间共轭运动关系模型,运用空间坐标变换方法推导出矫直辊与钢筋间的坐标变换矩阵,针对热轧带肋钢筋几何特性,将钢筋横截面等效为椭圆面,推导出钢筋曲面族包络面存在公式,在此基础上,基于包络啮合理论,建立接触线方程及矫直辊形曲线方程,对辊形曲线方程进行了迭代求解。结果表明:设计的辊形与钢筋接触状态良好,满足了生产实践加工要求,易于实现数字化设计与加工。

摘要：本文介绍了微机控制步进电机的一种改进接口设计,可实现电机的步进数预置、正反向运行、起动停止及速度控制等功能,其优点是占用微机的服务时间短、控制程序简单.

摘要：针对钢筋调直切断机承料架中采用的由一对大小角钢和钢球组成的承料槽存在一系列缺陷做了分析,对改进后的设计结构作了全面说明,并对采用后的有益效果加以阐述。

摘要：介绍几种冷轧带肋钢筋的矫直切断新技术 ,并详尽介绍了GTK6/1 2数控冷轧带肋钢筋矫直切断技术的开发、设计、技术特点、应用及经济效益分析。

摘要：将搭焊改为对焊是提高中直径高频螺旋焊管质量的可靠途径。介绍了在２１９高频对接螺旋焊管工业试验机组上力能参数的测试原理与方法。运用电测法，采用先进的计算机多通道实时连续采样系统，完成了各参数的测试，分析了挤压量、成型角等工艺参数对结果的影响。测试结果将为新机组的设计及理论研究提供依据。