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检索条件"机构=牡丹江市公路处"
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水泥混凝土路面设计和施工中相关问题的探讨
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《黑龙江交通科技》2010年 第2期33卷 84-85页
作者:王长江 刘振江牡丹江市公路管理处 
论述水泥混凝土路面设计和施工中,导致水泥混凝土路面容易损坏的荷载、自然因素、路基、基层、缝体及裂逢等几个方面问题,并提出注意事项及防治措施。
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加强计量控制 提高公路行业管理水平
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《交通科技与经济》2004年 第1期6卷 41-42页
作者:孟庆一牡丹江市公路管理处黑龙江牡丹江157000 
从分析公路建设计量管理的特点入手,对如何加强公路行业计量管理的内容及步骤进行了论述。
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提高专业技术水平 发展汽车修理行业
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《黑龙江交通科技》1998年 第2期21卷 49-54页
作者:孟庆飞 王文革 迟景柱牡丹江市公路管理处 牡丹江市交通局 省公路设计院 
对汽车修理行业目前现状做了分析,提出提高汽车专业技术水平是保证汽车修理行业生存发展的根本途径。
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浅谈CBMS桥梁管理系统的建立和运行
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《黑龙江交通科技》2002年 第3期25卷 39-40页
作者:白宏伟 张立峰 许桂兰牡丹江市公路管理处 穆棱市公路养路段 
简要介绍了CBMS桥梁管理系统的作用和建立推广应用 。
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中线平移的测设方法
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《黑龙江交通科技》1997年 第3期20卷 42-43,41页
作者:白辂祥 白辂韬 李贵富牡丹江市政建设总公司 牡丹江市政设计研究院 哈尔滨市公路处 
对于正在运营公路路段上进行测设时,为避开交通对测设的干扰,常需把原中心线平行移至路肩位置,本文就此测设方法进行了介绍。
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施工期间U型桥台开裂的成因与防治
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《黑龙江交通科技》2000年 第3期23卷 46-47页
作者:何承义 杜百煜 孙德芝 陈伯泉 孟庆毅穆棱市交通局 牡丹江市公路处 安达市公路处 黑河市公路处 
本文对施工期间高填方U型桥台在侧墙与前墙相接开裂的成因进行了分析,并且指出了防治办法,供设计、施工人员参考。
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高填土路基沉陷成因及防治
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《黑龙江交通科技》2007年 第4期30卷 19-19,21页
作者:王国慧 李登中鹤岗市公路管理处 牡丹江市公路工程监理公司 
从设计、施工和养护阶段分析了高填土路基沉陷产生的主要原因,并根据具体情况提出了防治措施和方法。
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碾压混凝土在道路工程中应用的探讨
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《黑龙江交通科技》2000年 第1期23卷 46-47页
作者:刘铁力 毕富罗 苏慧民齐市公路工程处 牡丹江市政设计研究院 
结合牡丹江站前道路的施工 ,介绍碾压混凝土的配合比设计和施工方法。可供有关人员参考。
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水泥稳定粒料基层施工质量控制
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《黑龙江交通科技》2004年 第8期27卷 31-32页
作者:朱丽华 刘成芬牡丹江市公路管理处 鸡西市公路勘察设计院 
结合工程实践浅谈水泥稳定粒料基层质量控制的指标
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马歇尔试验与SMA混合料组成设计
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《黑龙江工程学院学报》2001年 第1期15卷 11-13页
作者:曹晓岩 杨军 姚志坤黑龙江工程学院路桥工程系 牡丹江市公路设计院黑龙江牡丹江157000 黑龙江省高路局牡丹江处黑龙江牡丹江157021 
马歇尔试验在沥青混合料配合比设计中起着重要的作用,无论是普通沥青混合料,还是SMA;但在其中所起的作用确实不同,在实际应用中需提请注意。
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