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打通火山口国家森林公园与林海雪原风景区间的公路加快旅游事业的发展
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《黑龙江交通科技》2005年 第9期28卷 178-179,181页
作者:王宏伟 杨军 孙德芝牡丹江市路桥公司 牡丹江市公路勘察设计院 
论述打通火山口国家森林公园与林海雪原风景区间的公路,对加快旅游事业发展的重要意义及其实施的可能性。
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公路柔性路面可靠性优化设计分析
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《交通科技与经济》1999年 第4期1卷 1-4页
作者:薛殿平 李际生牡丹江市交通局157000 鸡西市路桥公司 
对柔性路面可靠性优化设计进行了探讨,对其原理、方法进行了推解。
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浅谈钻孔灌注桩施工中的常见问题及处理方法
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《黑龙江交通科技》2008年 第11期31卷 78-79页
作者:陈少毅 刘英乔龙建路桥建设集团公司 牡丹江电力设计院 
介绍了钻孔灌注桩施工质量事故的原因,具有一定的借鉴意义。
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浇筑式沥青混凝土心墙施工技术要点
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《黑龙江水利科技》2009年 第3期37卷 84-85页
作者:任秋勇 王晓岩 张利国牡丹江市路桥公司黑龙江牡丹江157000 黑龙江省隆业水利水电工程建设有限公司哈尔滨150081 牡丹江市水利设计研究院黑龙江牡丹江157000 
浇筑式沥青混凝土心墙作为水利工程的防渗体被广泛的应用于水利水电工程中的土石坝的心墙中。其土石坝坝体防渗结构,与坝基和岸坡防渗设施共同组成土石坝完整防渗体系,以满足坝体和基础的渗透稳定与控制渗流量的要求,并具有工程所要求...
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关于水泥路面混凝土配合比设计若干问题的探讨
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《黑龙江交通科技》1998年 第4期21卷 12-14页
作者:王如彬 玉岩 王剑鸣 郭文黑龙江省交通科研所 黑龙江省远东路桥公司 牡丹江市路桥公司 
水泥混凝土的配合比设计是水泥混凝土路面施工中的重要环节,要想使其达到“经济合理、强度够用方便施工和耐久性良好”的标准,必须以新拌混凝土的实测密度为计算依据。作者同时还对配合比设计中砂率的选择和掺外加剂混凝土的配合比设...
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关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨
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《黑龙江交通科技》2004年 第9期27卷 4-6页
作者:李志刚 张金彦龙建路桥股份有限公司第三工程处 牡丹江市政建设工程总公司 
在良好的设计配合比和施工条件下 ,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。
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浅谈拱轴系数的选取及假载调整拱轴系数时对主拱圈拱肋的影响
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《黑龙江交通科技》1998年 第3期21卷 27-28页
作者:刘万鹏 张少良 宋兆会 徐广英牡丹江公路桥梁建设公司 浙江宁波开发区城建总公司 
在拱桥设计中,拱轴系数的选取应尽可能降低由于恒载及活载产生的弯矩数值。
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对滑模式摊铺机施工技术的认识
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《黑龙江交通科技》2003年 第10期26卷 32-32,34页
作者:李炜 王正亮 宋吉龙龙建路桥股份有限公司第三工程处 牡丹江公路工程监理公司 
1施工技术特点滑模摊铺水泥混凝土路面的施工使用的是不支模板的施工技术,其路面的摊铺、振捣、挤压成形是机动的滑模摊铺机一次完成的.
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浅析沥青路面车辙的影响因素
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《黑龙江交通科技》2004年 第12期27卷 24-25页
作者:孙继友 张金彦龙建路桥股份有限公司第四工程处 牡丹江市政建设工程总公司 
对沥青路面车辙的形成和影响因素进行了分析 ,并提出了解决方法 ,以供沥青路面设计。
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山区高等级公路建设地质概述
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《黑龙江交通科技》2007年 第3期30卷 123-124,126页
作者:张震 李登中龙建路桥股份有限公司第三工程处 牡丹江市公路工程监理有限公司 
论述了山区高等级公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高等级公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高等级公路地质科技发展前景进行了展望。
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