摘要：针对大型复杂装备盾构机结构强度可靠性设计问题,选取其关键部件云腿结构作为研究对象。由于结构系统存在失效性,使可靠性受到影响。提出利用区间数学理论、区间退化理论和可靠性设计方法,将盾构机云腿参数的不确定参量的概率密度函数相关参数作为区间数。并考虑到云腿最易失效模式为强度失效,而强度表达式为高非线性,很难求解。利用一次二阶矩方法得出盾构机云腿强度的概率分布带区间的可靠性设计模型,提出了一种新的盾构机云腿可靠性设计思路。讨论了参数区间不确定水平对盾构机云腿可靠性的影响。结果表明,改进方法适合工程应用,对原始数据要求较低,为缺少试验数据的盾构机云腿结构可靠性分析提供了一种有效分析方法。

摘要：提出了一种通过给定的土中爆炸成腔毁伤效应确定炸点状态的计算反求方法。该方法将确定炸点状态的反问题转化为求解爆炸毁伤效应的计算值与给定值误差函数最小的优化问题。在反求过程中,采用基于误差减小比率技术的多项式近似模型代替土中爆炸数值分析模型,以便提高反求效率。采用Tikhonov正则化方法克服反求过程中出现的病态问题。在此基础上,引入信赖域管理策略判断当前近似模型与实际模型的逼近程度,以确定最优的反求向量。炸点状态反求结果与实验结果的对比分析表明,该方法能够有效且稳定地通过给定的毁伤效应实现炸点状态的反求,这可为炸点状态的设计提供参考。