摘要：云南省玉溪市于2016年入选由国家财政部、住建部、水利部等三部委牵头的全国第二批海绵城市建设试点城市行列,其在海绵城市规划、建设、管理、运维等多方面开展了相关探索与实践工作。为了探索高原地区阶梯型坡地地区海绵城市建设途径,以玉溪市红塔区为例,突出规划引领,制定适合云贵高原地区的海绵城市总体建设规划。将玉溪市红塔区规划建设范围划分为27个海绵城市建设管控分区,因地制宜地规划设置滨水生态缓冲带、生物滞留设施、生态湿地公园、雨水调蓄设施、海绵型绿地公园等LID设施;通过构建水生态、水环境、水安全、水资源、水文化等5大海绵城市建设指标体系,将玉溪市海绵城市建设总体规划目标进行逐级分解,为海绵城市规划与建设、管理提供技术支撑,形成一套可在高原阶梯型坡地地区推广应用的特色海绵城市建设规划方法与技术路线。

摘要：城市低排高效、绿色低碳，已成为城市发展趋势，绿色低碳型城市建设势在必行。本文将主要从城市交通规划、空间结构规划、土地规划以及节能建筑设计三大规划布局层面简要探析绿色低碳在城市规划设计的体现。

摘要：通过中华商圣文化园的可行性方案的论证、规划、设计过程,侧重新型文化园的概念,以旅游文化为基调,建设集多种娱乐商业项目于一体的旅游文化商业园地。

摘要：市政道路建设是交通运输发展的纽带,保证市政道路建设安全快速的开展是促进经济发展的前提,在道路建设中要面对的艰难险阻有很多,软基处理占很大一部分.正确对待软基问题,是市政道路建设通畅的准则,在软基处理方案上,要充分发挥数值计算技术的优势,创新软基加固技术,进一步完善软基处理决策方案,保证市政道路施工的顺利建设.

摘要：随着山区高速公路建设不断推进,附属的弃渣场工程数量剧增。弃渣场工程属于典型的人工松散堆积体,其稳定性很差,威胁着下游的公路工程构筑物、河流以及人类生命财产安全。结合山区弃渣场工程特性,选取合适手段对边坡进行安全稳定监测,不仅利于防范工程风险,还利于避免和减轻工程灾害造成的损失。该文通过陆家屯弃渣场工程监测实例,初步探讨了无人机倾斜摄影测量、GNSS地表相对位移监测、地下深部位移监测、降雨量监测等多种监测手段相结合的综合监测方法。研究表明该监测方法可行性、可靠性、实用性较高,为边坡的安全监测预警提供了有力的数据支撑。

摘要：文中基于近6年云南典型山区二级公路的3个穿城镇路段的事故数据,采用描述性统计分析摩托车事故的时空特征、涉事车型和事故原因,利用二项Logistic模型定量分析摩托车事故的驾驶员年龄、事故时间、事故车型、路段线形、交叉口特征、天气、交通设施与事故严重程度的关系,筛选影响摩托车事故严重程度的重要因素.结果表明:年龄在60岁以上老年人、20岁以下青少年驾驶员发生严重事故是20-40岁的青壮年的5.156倍和4.331倍;路侧为农田或稀落农舍的直线路段发生严重事故是路侧存在居民区和商业中心的2.451倍;夜间有路灯照明路段相比无路灯照明,发生严重事故概率降低了26%;无路中隔离设施路段发生严重事故是有路中隔离设施的2.635倍.