摘要：近年来随着城市公共自行车系统建设的逐步推进,如何实现公共自行车系统运行信息的管理、分析及发布越来越成为制约公共自行车系统进一步推广的关键问题。本文以北京市西城区公共自行车系统为例,提出了基于WebGIS的公共自行车信息系统,详细介绍了系统设计的整个过程以及最终实现效果与现实意义。

摘要：传统空间数据库全覆盖式更新方法存在数据冗余及更新速率慢等问题,为了能够更好地支持海量城市三维数据的组织和更新工作,本文提出了一种基于道路格网的城市三维数据增量更新方法。利用城市道路格网分组、分块的特性进行城市三维数据的空间划分,建立城市格网模型,以不规则格网的形式进行城市三维数据的组织。利用城市格网模型划分的城市地理块具有不同功能属性的特点,以地理块的形式进行"时间+空间"的增量数据组织。可对城市三维数据进行时间方向和空间方向的历史回溯,改变了传统增量更新的查询管理方式。最后本文基于多基态修正模型设计了增量数据存储模型并给出了更新流程。以某市为例,开发了城市三维数据库增量更新原型系统,实现了城市三维数据的增量更新。

摘要：文章旨在研究一种有效实用的三维城市模型数据组织方法。面向实体的三维模型是城市三维模型表达的一种重要方式,在表达实体几何特征的同时,能够完整地记录实体之间的逻辑关系,包括空间关系、语义关系等,尤其适用于城市复杂密集区域地理关系的表达。文中采用分区、分层的思想,依据城市空间划分指标体系和实体分类规则,设计了城市实体三维模型的构建流程,提出了一种面向实体的城市三维模型数据组织方法,构建了实体三维模型库,实现了模型数据的高效组织和管理。实验表明,该方法对于大规模城市实体模型数据的组织具有一定的实用价值。

摘要：针对类柱面文物对象,本文提出了一种基于柱面基准面的类柱面对象正射影像生成方法。首先,应用类柱面对象高精度点云获取柱面基准面和基于该基准面规则格网点云;然后,应用规则格网点云与影像的配准结果,通过数字微分纠正,生成基于柱面基准面的正射影像。最后,对于相邻两张正射影像之间的几何接缝,通过相邻重叠正射影像的规则格网点匹配和小面元微分纠正,生成无缝的柱面基准面正射影像。本文方法以柱面基准面为纠正承影面,通过高精度配准、数字微分纠正和接边处理,生成类柱面对象的精度高、无缝的真正射影像,对柱面文物对象的数据存档、调查分析等方面具有非常重要的应用价值。

摘要：以北京市城管公共服务平台为基础,结合面向对象思想,进行城管业务数据梳理,设计城管业务开放数据接口模型,利用XML实现对城管业务数据交换格式的描述,并以城管地图为载体,实现开放城管业务数据的共享和应用。

摘要：随着城市化水平的快速发展,城市路网不断延伸,道路检测需求急增,传统的道路检测方式存在着人工成本高、效率低、检测结果不够准确等缺点,现代化道路检测方式正在逐渐取代传统的检测方式。为评价路面使用性能,维护道路安全,提高道路检测效率,本文提出使用车载激光雷达系统进行路面检测,车载激光雷达系统可以快速获取高精度路面点云,将车载路面点云数据进行去噪、处理,分别从路面平整度、裂缝、车辙及构造深度检测方面,提出不同检测方法。依据检测结果,车载激光雷达系统检测路面具有一定的可行性,对于提高驾驶安全、保障公共交通运输、节约维护成本等方面具有重要意义。

摘要：规范描述了城管业务开放数据接口的适用范围、规范性引用文件、术语,规定了城管业务数据元数据、目录数据以及交换指标项,以及数据共享开放接口模型、数据接口服务参数和数据交换格式等。

摘要：针对GIS网络分析中心服务范围确定中存在的整体地物被服务范围多边形切割,和不能正确表达拓扑实体间的真实关系等两个问题,将服务范围分解为作用范围和服务区,并分别设计了确定方法。

摘要：随着智慧城市建设在我国进程,在各个方面进行了很多有益的探索,很多城市都有积极性,并作为了智慧城市的试点城市。智慧城市的运营模式及其原则将对智慧城市的投资、建设、运营带来决定性的影响。

摘要：针对城市快速发展过程中,周期性的城市公众网络电子地图更新无法跟上城市变化速度的问题,在研究信息获取、信息分类、地图更新模式等相关理论的基础上,系统构建了开放式、灵活性强的公众网络电子地图应需更新模式,为城市公众网络电子地图的快速更新提供理论和技术支持。