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出租车数量管制模式之探讨
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《行政法学研究》2005年 第3期 37-44,51页
作者：王智斌珠海市人大常委会法工委 
从管制与自治的机制设计看,出租车数量管制是必要的。主体管制模式以实现“质”之管制的普通许可机制,来实现“量”之管制的有限公共资源配置,必然衍生出分配不公、许可与社会需求脱节等矛盾;而车辆管制模式较具优势。出租车管制模式的...
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