摘要：针对当前社区民生设施规划存在的常见问题,文章提出可达性是设施配置的关键所在。在供需关系上,以网络分析为基础,考虑设施实际可服务范围,对传统缓冲服务区(半径圈)方法进行改进,并以珠海农贸市场专项规划为例,对所采用的方法进行了探讨,提出设施供应的建议。新增农贸市场可通过已落实选址、需协调选址、需更新提供与需租赁商铺4种方式加以实施。

摘要：冻震是一类新型的自然灾害,其震感及震颤特征与一般构造型破坏性地震前兆现象相似,易造成人们的恐慌,也给工程设计人员带来担忧。目前国内外尚未提出相关数学模型描述冻震的形成机理、定量评估冻震震害水平,国内的相关报道甚至将冻震与冰震混淆。该文统计了已有的冻震记录,并基于能量假定估算了冻震可能达到的最大烈度及其地面峰值加速度(peak ground acceleration,PGA)。理论研究表明:冻震最大可能达到的修正Mercalli烈度(modified Mercalli intensity,MMI)为VI度,对应的地面峰值加速度低于典型构造型破坏性地震Elcentro-NS纪录的PGA的10%,冻震可能导致一般城镇钢筋混凝土建筑结构损伤开裂,但不会导致不可恢复性破坏。

摘要：铁路重载运输设施设备要求高,确保其安全运行意义重大。属性数学理论主要研究和解决定性描述的度量和不同的定性描述之间的关系问题,基于此,从人员、设备、环境及管理4个方面建立包含3层级28项指标的铁路重载运输安全综合评价指标体系;采用德尔菲法和模糊统计法得到指标初始权值,并通过灰色关联法判断指标权值的合理性。建立铁路重载运输安全综合评价模型,重点利用属性集和属性测度理论研究并制定单指标等级划分标准,采取正规模糊子集以及置信度准则等方法构造属性测度函数以及属性识别准则。以呼和浩特铁路局大包线重载运输为例,应用所建模型评价其安全等级,评价结果符合呼和浩特铁路局实际情况,表明所建模型能较好适用于铁路重载运输安全综合评价。

摘要：以大数据技术在珠海城市总体规划实施评估中的集成应用为实例,总结了城市总体规划实施评估的5项大数据关键技术,梳理了涉及用地、人口、空间格局、交通体系、公共服务、绿地系统等多个专项的大数据分析模块,探索形成了一套大数据支撑的城市总体规划实施评估理论方法与分析技术集成体系。

摘要：珠海于1979年建市,在沿海发展,向海而兴的过程中,始终坚持生态文明的发展理念,不断探索城市风貌控制方法,以城市设计引导城市建设,塑造了山海相拥、陆岛相望、城田相映的城市风貌。珠海秉承“尊重自然、延续文脉、精细管理、品质提升、以人为本、共建共享”的原则,积极创新城市发展新理念,探索城市发展新模式,通过精细化的城市设计与管理,构建高品质城市空间。其中,珠海的情侣路就是珠海城市发展的一个缩影。

摘要：围绕珠海市"智慧珠海"战略,以珠海市城乡规划一体化信息平台建设为契机,基于现有的规划建设网络平台,构建"市局-规划分局-规划所"稳定高效安全的三级网络体系,满足规划、审批业务信息传递,实现规划业务数据市、区、镇三级纵向互联,确保网络信息安全、政务信息资源共享。

摘要：2015年国家城市工作会议提出要加强城市设计,科学谋划城市"成长坐标",充分认可了城市设计作为城市建设和管控的重要手段。鉴于此,笔者尝试引入城市手段,助力城市防灾减灾,通过全面分析城市的灾害类型,系统总结了灾害的五种成因,并针对上述重点成因提出了相应的城市设计防灾减灾策略。

摘要：以建立统一空间规划体系为目标,近年来全国各地相继开展了多规融合探索。要从根本上解决多规融合问题,核心是要解决多规涉及部门间的业务协同。本文基于业务协同研究,结合珠海市实际,探索提出了"五规融合"数据共享、规划编制协同、项目策划生成等业务协同机制,并以GIS技术为基础,对"五规融合"平台建设的设计思路与功能实现进行了探讨。

摘要：城市更新单元更新时序控制是有序推进城市更新、实现城市有机更新的重要手段。在《珠海市城市更新管理办法》的框架下,年度计划管理制度是相关主管部门管理全市更新项目有序推进的重要依据。根据珠海市城市更新工作的过程和特征,结合珠海市城市更新专项规划项目实践,基于中心城区更新单元更新时序影响因素的分析,提出更新时序控制的规划引导,以指导中心城区年度计划管理制度的具体制定。

摘要：随着经济的飞速发展、城市化的不断推进,以及城市数量的增加和质量的提高,建设智慧城市已成为城市发展的必由之路,而建筑物管理是其核心建设内容之一。本文提出了一种建筑物数据库建设研究方案,讨论了建筑物数据库数据内容、数据库逻辑结构及物理结构设计,此外还对具体数据库系统分析设计方案进行了进一步论述,以供相关研究人员参考、讨论。