摘要：高速客船是指载客12人以上,最大航速达到≥3.7 (△)0.1667米/秒((△)是指对应的设计水线下的排水体积m3),或设计静水时速沿海水域≥25海里,内河通航水域≥35公里的船舶(包括动力支承船舶).它具有主机功率大,航速快,结构单薄,操作灵活,制动性能好,自动化程度高等特性.因此,高速客船无论在造船方面或船员培训方面,抑或在航行方面都有别于传统式的船舶,在操作技术上的要求也有异于普通船.现有的高速客船种类繁多,老旧船占有相当比例,维护设备技术手段参差不齐,配件不足等因素也同时影响高速船舶的安全.因此,在对高速客船进行安全检查时,要有别于其他船舶,特别是对其结构和设备进行检查的同时,要注意加强对船舶管理、船员素质和高速客船特殊性方面的检查.只有这样,才能及时发现船舶存在的问题,纠正缺陷,消除隐患,从而提高高速客船整体的安全性,更好地保障人命财产和保护环境.

摘要：针对VTS（船舶交通管制系统）雷达站供电系统只侧重可靠性，忽略节能性的高能耗现状，分析其原因，并通过实际案例，提出兼顾可靠性、节能性的VTS雷达站供电系统的设计与设备造型方法。希望对该供电系统在节能方面的设计、采购及改造有所裨益。

摘要：针对传统VTS雷达站电源子系统普遍侧重系统可靠性,忽略节能性,系统运行高耗能的现状,分析其原因,并通过对节能型电源产品的深入研究和测试,提出可靠性与节能性兼顾的VTS雷达站电源子系统的设计与设备选型方法。该方法已在实际项目中得到采用,望对节能型VTS电源子系统设计、采购及改造提供参考价值。

摘要：针对长期以来VHF设计和应用中存在的普遍问题,从优化的角度出发,分析经典理论的局限,提出上下行平衡、天线合理运用的必要性和方法、建议,对VHF无线覆盖的设计与应用具有实用价值。

摘要：针对传统VTS雷达站电源子系统普遍侧重系统可靠性,忽略节能性,系统运行在高耗能的现状。本文分析其原因,并通过对节能型电源产品的深入研究和测试,提出了可靠性与节能性兼顾的VTS雷达站电源子系统的设计与设备选型方法。该方法已在实际项目中得到采用,希望对节能型VTS电源子系统设计、采购及改造提供参考价值。

摘要：针对传统VTS雷达站电源子系统普遍侧重系统可靠性,忽略节能性,系统运行高耗能的现状,分析其原因,并通过对节能型电源产品的深入研究和测试,提出可靠性与节能性兼顾的VTS雷达站电源子系统的设计与设备选型方法。该方法已在实际项目中得到采用。

摘要：随着经济发展,我国游艇数量迅猛增长,游艇引发的事故层出不穷。游艇投保率低,受损方往往难以获得救济。引入游艇第三者责任强制保险可有效保护受损方利益,分散游艇业主风险,降低政府管理难度,达到维护公共利益、促进行业健康发展的目的。国内外已有的海上强制保险、道路交强险以及港澳游艇第三者责任强制保险等成熟的强制责任保险经验为我国引入相关制度提供了借鉴。基于强制责任保险的法定性、强制性、公益性及便利性等对我国引入该制度在立法、制度设计方面提出了建议。

摘要：针对传统VTS雷达站电源子系统普遍侧重系统可靠性,忽略节能性,系统运行高耗能的现状,分析其原因,并通过对节能型电源产品的深入研究和测试,提出可靠性与节能性兼顾的VTS雷达站电源子系统的设计与设备选型方法。该方法已在实际项目中得到采用。

摘要：《海事行政强制程序规定》比较全面地反映了《行政强制法》的要求,充分考虑了海事执法活动的特点,在海事行政强制程序上有创新之处.但其在文本语言、制度设计、程序规定和法律文书等方面也存在一定瑕疵,有待完善.

摘要：针对普通光伏供电系统可靠性差、效率低、运维成本高的不足,研究和应用华为混合供电系统在高效太阳能发电和锂电储能等诸多方面领先技术优势,总结该系统在实现无市电海岛雷达站零碳绿色供电的设计办法和实践成果,望对类似光伏发电为主的供电系统提供新建、改造等实用参考价值。