摘要：针对目前汽车传感器检测系统功能单一等问题,设计一种多类型汽车传感器通用的测试系统,采用LabVIEW软件平台设计程序,整合模块化的设备资源,集成开发检测范围涵盖汽车压力、液位、温度、车速及轮速等多类型传感器的性能分析和耐久测试系统。该系统可满足多型号汽车、多类型传感器的检测,是一个开放的测试系统,具有很强的扩展性。

摘要：根据国内外标准关于进气道喷油器产品的技术要求,研制一套喷油器性能检测设备,并简述其系统结构设计和软件设计的过程。通过试验对研制的设备稳定性和准确性进行验证,经检测结果数据分析该设备介质条件控制稳定,性能检测结果一致性良好,可为进气道式喷油器性能评价提供技术支持。

摘要：为实现电喷发动机尾气排放监测精度和可靠性,对氧传感器配气性能测试平台进行了设计。参考Bosch公司的配气方案,在不影响检测结果的前提下,优化了各气体成分及比例,并对氧传感器配气流程进行了设计。通过仿真软件Chemkin开展仿真试验,结果符合预期,表明了方案的可行性。后续尚应在控制器精度考证和实测验证等方面加以改进。

摘要：针对插芯门锁的各项性能结合了实际检测工作的需要,设计了三工位门锁综合试验台,大大提高了检测效率,保证了试验精度,缩短了试验时间,降低了劳动强度。

摘要：宽域氧传感器能够精确描述排气浓稀状态,相比传统氧传感器更具优势。基于宽域氧传感器工作原理,从硬件、软件两方面设计了宽域氧传感器控制器。对控制器进行试验标定,确立了输出电压与过量空气系数之间的关系,最终在氧传感器配气系统性能测试台上进行了应用。应用效果表明,该控制器动态性能良好,能够较好地跟踪过量空气系数的变化,进而准确推算排气空燃比,具有潜在的推广空间。

摘要：机动车电喇叭寿命智能试验台适用于机动车喇叭疲劳测试,用于模拟测试产品实际工作次数,以检测并确定其性能。多工位机动车喇叭寿命智能试验台,能实现多工位机动车喇叭耐久性能项目的检测,操作方便,实用性强,为政府监管和企业质量监控提供了技术支持。

摘要：该文通过发动机台架实验不同工况下发动机尾气成分,利用傅里叶变换红外光谱法精确测量尾气的成分含量,通过测试结果分析得出尾气各成分比例,结合试验结果和实际检测设备开发确定汽车氧传感器检测设备配气方案,实现逼真模拟汽车氧传感器测试环境,并通过实验验证该方案的可行性。该方案的设计可为汽车氧传感器产品检测提供一种新尝试,为其他尾气处理及监测类产品测试提供参考。

摘要：基于模块化的设计思想,对构成工业机器人测控系统的功能模块进行较详细的分析。在此基础上,利用软件构件技术设计了功能模块对应的构件。论述了构件的构造方式以及组合过程,特别是对控制模块相对应的基于基本动作的构件进行较详细的分析。最后,结合实例介绍了该测控系统的应用,并证实了该系统的有效性。

摘要：针对传统测试系统无法对带CAN接口的汽车智能组合开关进行功能测试的问题,根据智能组合开关的控制特点,设计一种基于MC9S12DZ128单片机的检测系统,对智能模块发出的每个控制信号进行采集和分析,并将结果显示出来,从而实现对智能组合开关的功能检测。经实验验证,本检测系统具有检测精度高、人机界面好、操作简单等特点,可以满足智能组合开关的功能测试要求。

摘要：作为汽车重要零部件的汽车开关包括了"仪表灯开关、点火开关、组合开关"等涉及了十几种产品标准近二十多种开关产品。各种产品的耐久试验设备是各生产企业对产品质量把关的重要设施,应用范围十分广。本文介绍了采用89C51系列单片机、ADC0809八位逐次逼近式A/D转换器和芯片74LS165组成一套适用于汽车开关耐久测试台的数据采集系统,具有体积小、重量轻,灵活性强,以及很高的稳定性,且节约成本。