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检索条件"机构=瑞鹄汽车模具有限公司"

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汽车侧围外板尾翼拉延成型工艺改善研究: 收藏
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引用; 《重庆文理学院学报（社会科学版）》2016年第2期35卷 89-93页; 作者：万鹏赵雪松王幼民韩小后安徽工程大学机械与汽车工程学院安徽芜湖241000 瑞鹄汽车模具有限公司安徽芜湖241009; 为解决汽车侧围外板尾翼在拉延成型后出现起皱和开裂的问题,设计了3种造型方案.通过造型设计分析及Autoform模拟,对比3种方案,对原工艺进行整改和优化,得到了抬高造型台阶面的最优造型方案.该方案能改善进料速度、增加材料流动性,有效...; 为解决汽车侧围外板尾翼在拉延成型后出现起皱和开裂的问题,设计了3种造型方案.通过造型设计分析及Autoform模拟,对比3种方案,对原工艺进行整改和优化,得到了抬高造型台阶面的最优造型方案.该方案能改善进料速度、增加材料流动性,有效地消除开裂、起皱的缺陷,对同类和其他类似产品的冲压工艺设计具有参考意义.; 来源：详细信息评论

基于DYNAFORM的轿车后背门冲压成形的仿真模拟: 收藏
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引用; 《重庆文理学院学报（社会科学版）》2015年第5期34卷 87-91页; 作者：翁怀鹏张光胜张雷安徽工程大学机械与汽车工程学院安徽芜湖241000 安徽商贸职业技术学院安徽芜湖241002 瑞鹄汽车模具有限公司安徽芜湖241009; 文章根据该外覆盖件特点运用CAE软件DYNAFORM进行精模拟,制定关键技术设计的方案,在此基础上,通过拉延筋的综合优化(拉延筋圆角半径和拉延筋筋高等),达到制件无拉裂、少起皱、小回弹,保证冲压件质量,对实际生产起指导作用.较采用传统的&...; 文章根据该外覆盖件特点运用CAE软件DYNAFORM进行精模拟,制定关键技术设计的方案,在此基础上,通过拉延筋的综合优化(拉延筋圆角半径和拉延筋筋高等),达到制件无拉裂、少起皱、小回弹,保证冲压件质量,对实际生产起指导作用.较采用传统的"试错法"设计模具可以降低研发成本,从而增强企业在市场中的竞争力.; 来源：详细信息评论

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