摘要：为探究基于液压自升爬模技术的悬索桥索塔施工关键技术,以甘肃省某高速公路上特大跨径悬索桥索塔施工为工程背景,首先结合地质条件和结构特点,对索塔施工过程中的重难点进行分析,并提出了应对控制措施;其次在重难点分析和应对控制措施基础上,提出了索塔总体施工技术方案;最后详细论述了液压自升爬模索塔施工关键技术,并提出了索塔施工质量保障措施。

摘要：为了探究车辆荷载作用下的压实黄土路基的沉降问题,本文采用有限元软件ABAQUS进行模拟,将黄土路基简化为二维模型,研究不同路基高度下的黄土路基沉降特性。结果表明,车辆荷载对压实黄土沉降大小的主要影响范围位于车轮与路面接触位置,路面的最大沉降量和路堤高度呈反比关系,当路基到达一定高度时,路基的最大沉降量将趋于定值。分析结果为黄土地区公路设计与施工提供一定参考。

摘要：BIM(Building Information Modeling)是一种全新的工程技术手段,是以工程项目的各项相关信息数据作为基础建立的三维模型,通过数字化仿真模拟项目所具有的真实信息。BIM技术的应用可以贯穿交通基础设施的规划、勘察、设计、施工、运营维护等各阶段,实现项目全生命周期各参与方在同一多维建筑信息模型基础上的数据共享,为精细化设计、工业化建造和产业链贯通提供技术保障;BIM技术融合了参数化技术和信息管理技术,藉由数据库对设计管控、时间管理等信息进行整理和你管控,可以促进项目信息管理的交流和操作,促进行业内设计、施工服务及设施管理的协调过程。近年来,我国的BIM技术逐渐由建筑行业延伸到交通运输行业,在轨道交通、桥梁设计等方面取得了较好的应用效果。本文以通渭至定西高速公路工程为依托,首先阐述了该项目的工程情况和建设意义,然后从实景模型的应用、BIM模型的应用、控制性工程的应用、设计复核及施工工序三维技术交底5个方面对BIM模型在该项目中的应用情况做了介绍。文章结合BIM模型在实际项目的应用进行了阐述,具有参考及指导性。

摘要：本文基于通渭至定西高速公路BIM技术与应用项目,对国内外BIM与GIS融合的相关研究现状进行了总结概括,针对该项目的BIM解决方案做出相应的应用研究和讨论。首先交代了项目的研究背景和政策导向,然后在国内外目前对BIM技术深入应用的基础上,扩展研究,夯实理论基础,增加实践经验,总结出BIM与GIS融合技术给公路工程施工阶段的项目管理带来的价值和效益。其次详细阐述了BIM与GIS融合技术的概念,对数据源、平台性能等关键技术进行了深度剖析。最后,在实践应用过程中总结了具体问题和解决方案,结合该项目的项目管理需求,梳理详细业务流程和数据流程,制定相应的模型标准和数据标准,分析和设计了系统的总体架构、数据平台及功能模块,集成各类项目管理软件数据,成功搭建了基于BIM+GIS技术、融合了大数据、云计算的可视化项目综合管理平台。

摘要：随着“十四五”规划的出台,公路交通行业迎来了巨大的发展红利,其中,市政公路与桥梁过渡段抗震加固设计以及桥面及路面的伸缩缝施工质量成为了市政公路交通质量保证的一个重要节点。因此,为能确保市政交通的通畅以及交通承载的质量,文章针对市政公路与桥梁连接过渡地段的加固设计进行了简要分析,并对影响桥梁工程质量的伸缩缝的施工问题进行了综合的分析与探讨,为相关类似工程的施工提供信息参考。