文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

掺钢渣SMA-13沥青混合料配合比设计与路用性能评价: 收藏
分享
引用; 《交通节能与环保》2024年第4期20卷 201-206页; 作者：宋军兴蔡乾东张有民赵飞龙甘肃路桥第三公路工程有限责任公司甘肃兰州730050 陕西东道特种路面科技有限公司陕西西安712000 甘肃格瑞工程检测有限公司甘肃兰州730050; 为探索钢渣在河西戈壁地区高速公路沥青路面功能性修复中的应用,本文开展了掺钢渣SMA-13沥青混合料配合比设计与路用性能对比试验,试验结果表明:当用钢渣替代同规格天然集料(总掺量为30%),颗粒木质纤维掺量为0.4%时,钢渣集料最佳油石比...; 为探索钢渣在河西戈壁地区高速公路沥青路面功能性修复中的应用,本文开展了掺钢渣SMA-13沥青混合料配合比设计与路用性能对比试验,试验结果表明:当用钢渣替代同规格天然集料(总掺量为30%),颗粒木质纤维掺量为0.4%时,钢渣集料最佳油石比为6.2%;掺30%钢渣的集料与天然集料SMA-13相比,油石比增加0.2%,颗粒木质纤维掺量增加0.1%,沥青混合料析漏与飞散损失分别降低55%、30.3%,动稳定度增加18.2%,浸水残留稳定度增加2.5%,冻融劈裂强度比增加1.4%,路面芯样15℃劈裂强度增加9.4%,路面构造深度增加5.4%;沥青集料中掺加钢渣后,其功能性修复罩面的路用性能得到了全面改善。; 来源：详细信息评论

限定检索结果