摘要：为了解高阶振型效应对大跨度钢桁拱桥地震反应的影响机制,以及在采用直接积分法时构建合适的瑞利阻尼矩阵,以某490 m跨径钢桁拱桥为背景,采用SAP 2000软件建立全桥弹性动力计算模型。针对主拱圈上(下)弦杆轴力、弯矩,研究振型参与质量最大的7阶(第1、4、8、11、13、23、49阶)振型反应与总反应的占比关系,并对构建瑞利阻尼矩阵的特征频率选取方法展开研究。结果表明:主拱圈上、下弦杆拱脚区域的轴力主要由1阶振型(第1阶)控制,由拱脚向拱顶过渡,逐渐转变为由2~4阶振型控制,高阶振型效应显著;同一阶振型对主拱圈上、下弦杆轴力贡献率及分布规律的影响不同;对于复杂钢桁拱桥,采用振动方向上振型参与质量较大的2阶振型特征频率构建瑞利阻尼矩阵可能因高估了高阶振型阻尼比,导致除拱脚区域以外的拱圈弦杆杆件轴力计算结果偏小,结构偏于不安全;采用直接积分法对复杂钢桁拱桥进行地震反应分析时,建议选取多阶控制振型构建相应的瑞利阻尼工况,并对其计算结果取包络用于抗震设计。

摘要：滤料粒径是生物滤池设计的一个重要参数。采用滤料粒径分别为0. 8~1. 0、3~4、8~10 mm的3根成熟生物滤柱处理地下水,考察滤料粒径对铁、锰、氨氮、浊度去除效果的影响。结果表明,1^#、2^#、3^#滤柱出水的总铁平均浓度分别为0. 020、0. 037、0. 078 mg/L,锰平均浓度分别为0. 003 0、0. 005 1、0. 006 7 mg/L,氨氮平均浓度分别为0. 022、0. 030、0. 050 mg/L,浊度均值分别为0. 28、0. 69、1. 32 NTU,除3^#滤柱出水浊度不达标外,其余指标均满足国家标准。随着滤料粒径的增大,铁、锰、氨氮的沿程浓度明显升高,去除区域向下延伸,浊度主要在0~0. 4 m滤层被去除。

摘要：近年来,随着西部大开发战略的实施,西部地区高等级公路建设规模不断扩大.在公路建设中,遇到的黄土软基问题越来越多.软基处理已成为高等级公路建设中的一个关键环节.因此从公路建设的高质量和使用的高标准要求出发,经济、合理的软基处理方案设计,已成为高等级公路建设中一个非常关键的环节,本文以尹中高速公路应用的高压旋喷注浆法为例介绍其软基处理方案设计.

摘要：公路水毁是指雨水对公路路基、路面、防排水、桥涵及沿线构造物造成的损毁。西北地区山区公路较多，每年的强降雨使公路水毁频频发生，出现了不同程度的路面病害、路基沉陷、边坡坍塌、排水设施和防护设施的损坏；笔者在文中深入分析了公路路面病害和路基病害的特征、成因及处治措施，加强公路路基路面设计、防排水设计，形成综合防、排水系统，重视施工质量和管理并加强公路沿线设施的养护，降低水对公路的危害，保障公路畅通，确保行驶的舒适性和安全性。

摘要：西宁市第四污水处理厂工程位于西川河北岸，湟水路西侧。主要负责处理西宁市湟水路以西至多巴镇区域的污水。设计近期处理规模3．0万m3／d（2015年），远期处理规模6．0万m3／d（2020年）。污水处理厂占地52．94亩。同时配套污水收集管网20．7Km。经过多种方案比选，最终确定污水处理采用多段多级AO除磷脱氮工艺；污泥采用机械浓缩脱水工艺；消毒采用二氧化氯消毒工艺。

摘要：随着城市化进程的不断加快,城市医疗体系日益成熟,医疗建筑也逐渐成为了人们评价医疗服务的重要内容,因此需对医疗建筑进行合理设计。其中,暖通设计是决定医疗建筑环境良好的关键所在。文章以某省中医院综合楼为例,首先阐述了该案例的详细情况,其次对暖通系统设计要点进行总结,然后分析了当前设计中存在的弊端,并提出优化对策,供相关人士参考。

摘要：随着医疗体制改革的全面深化和城市化进程的逐渐推进,现今医疗行业的发展获得了突破性的进步,医院综合楼建筑更是成为城市人民生命健康的前提保证,受到了社会各界人士的广泛关注,其中综合楼建设项目的暖通设计环节和医疗气体设计环节更是重中之重,二者的有效落实将对医疗行业健康发展有一定推动作用。文章主要结合实际工程案例,针对医院综合楼建设项目的暖通施工和医疗气体设计要点内容展开针对性研究分析,保证了工程的顺利施工,以为相关行业提供切实可行的参考依据。

摘要：能源问题以及环境问题是当前国际和国内社会关注的共同问题,更切实关系到可持续发展以及资源的合理利用。本文就当前采暖系统的设计、运行现状以及采暖收费等政策问题,提出了解决住宅采暖节能的办法。

摘要：公路水毁病害主要有路面病害、路基沉陷、路基边坡坍塌、排水设施与防护设施损坏,每年的强降雨使公路水毁频频发生,轻者路基、路面损坏,影响公路通行能力,重者中断交通,社会影响较大。本文介绍了西北地区公路水毁发生的成因及水毁的处治方法,从公路的路基、路面防排水设计、施工、养护等多方面重视水毁对公路的危害,并采取合理有效的处治措施,使公路水毁病害得到有效控制。

摘要：随着节能减排理念在各行各业的深入研究,在高速公路建设项目中应用新技术实现节能减排已经成为共识。文章重点从高速公路主要用能系统与设备、能源消耗种类及能源使用情况、节能方案设计原则、能源消耗对当地能源消费的影响、节能措施、节能管理制度等方面研究分析了高速公路节能技术应用情况,为建设绿色节能低碳的高速公路建设项目提供了技术支持,满足了公路交通运输行业实现绿色发展方式转变和节能减排的战略要求。