摘要：以兰州科技创新园重点项目为例,基于研究区道路交通现状调研数据,运用类别生成率法和重力模型构建交通生成和交通出行分布预测模型,根据类比和经验值法确定交通区位的出行方式,借助TRANSCAD交通分析软件,采用非平衡模型中的多路径概率法进行交通需求分配,从道路及交叉口、停车系统、公共交通系统、慢行系统4个方面进行交通影响评价。结果表明,项目对评价范围内的周边道路交通、交叉口有显著影响,但对周边公交系统、停车系统及慢行系统的直接影响并不明显。为此,建议通过加强主干交通道路的改造与升级、道路交叉路口综合改造升级、城市公共交通体系建设、居民绿色出行意识等措施的实施,降低项目建设对周边交通环境造成的不利影响。

摘要：采用自平衡桩基静载试验方法对桩基承载力进行检测,详细阐述了自平衡法的试验原理、试验过程、试验结果分析。在工程应用部分,以兰州市七里河区某工程为例,详细介绍自平衡法在该项目中的应用情况,通过总结试桩的Q-s曲线变化规律,对试桩的承载力进行合理评价。结果表明,选用适当持力层的试桩均能满足设计承载力的要求。不仅验证了自平衡法在桩基承载力检测中的有效性,也为类似工程提供参考。

摘要：随着社会的持续改革发展,人们的生活水平逐渐提高,对电力资源的需求也明显增多了。当前,我国面临严重的资源短缺问题,有关部门应加强对非再生资源的保护,防止资源大量消耗。在建筑照明系统设计中,应引入节能设计理念,使用节能型照明设备,满足国家提出的节能环保的发展要求。本文以建筑照明节能设计为探究重点,进一步探讨建筑照明的节能设计方案,提出具体的节能措施,以期为相关人员提供参考。

摘要：针对某典型框架-核心筒结构超高层建筑,分别按小震弹性计算和弹性时程分析、中震弹性计算、大震弹塑性动力时程分析对结构抗震性能进行分析,重点对中震作用下弹性计算和弹塑性动力时程计算进行对比分析,分析了中震作用下框架和核心筒基于弹性反应谱与弹塑性计算的内力和配筋变化规律。结果表明,对框架-核心筒结构超高层建筑采取相应计算方法和加强措施,并对中震弹性计算配筋进行适当调整后,结构可满足中震抗震性能目标。

摘要：本文首先介绍绿色民宿的概念及其设计理念,接着阐述BIM技术的基本原理、技术特点、应用现状和发展趋势等。进而探讨BIM技术在绿色民宿建设中的应用前景,主要包括建筑全寿命周期各阶段的应用、技术视角、可持续发展等方面。最后探讨在数据管理和集成、协作和沟通、技术成本和实用性等方面BIM技术在绿色民宿建设应用面临的挑战。

摘要：对一个采用摩擦摆隔震支座的钢筋混凝土框架结构工程案例进行详细的设计与分析。对比了结构计算软件中摩擦摆隔震支座单元的计算模型与实际摩擦摆隔震支座试验力学性能的差异以及带来的误差,分析了摩擦摆隔震支座隔震方案与叠层橡胶隔震支座隔震方案在设计中的异同点。结果表明:摩擦摆隔震支座的力学性能在现有结构计算软件中得到很好的模拟;摩擦摆隔震结构能够取得和叠层橡胶隔震支座相近的隔震效果,且不需要经过专门的隔震层刚心调整就能有效抑制隔震层的地震扭转反应;摩擦摆隔震支座的连接螺栓不会承受竖向拉力的作用,相关预埋件长度可以大大缩短,降低施工难度。

摘要：某标志塔地上26层,主体高89.5m,高宽比为11.25,平面呈不规则的扇形,除顶部4层采用钢筋混凝土框架结构外,其余楼层采用钢筋混凝土剪力墙结构。该工程存在扭转不规则、竖向结构体系变化和高宽比过大等问题。针对问题采取的措施为:在墙肢端部设置翼缘,增大了抗扭刚度;结合电子广告牌对结构刚度要求较高、但该塔平时无人使用和工作的特点,按剪力墙结构和框架结构的限值分别控制层间位移角;对结构进行抗震性能设计,保证了结构底部加强区满足中震抗剪弹性和抗弯不屈服的要求;进行了大震弹塑性时程分析,验证了结构能够达到“大震不倒”的设防目标;针对高宽比过大引起的地基零应力区过大的问题,采用了桩筏联合基础,提高了结构的抗倾覆能力。上述措施较为经济合理。

摘要：城市经济发展中,高层建筑的数量增多,楼层较高,在工程建设中需要使用多种建筑材料,且可容纳的人数较多。高层建筑尽管显著提高了人们的生活质量,但是在消防救援方面却存在着一定的安全隐患。为此,就有必要切实加强高层住宅建筑的防火设计,以保障居民的生命财产安全。

摘要：概预算审核一直是建筑工程项目施工过程中的重点内容,其有着控制投资、实现资源合理分配等作用,因此一直备受重视,所以有必要分析概预算审核涉及的内容,分析其现存问题,制定相应的优化管理措施,以此来保证概预算审核结果。本文就建筑工程项目概预算审核展开了研究与分析。

摘要：环保节能理念的目标是促进资源经济的发展,在我国经济发展过程中,生态环境遭到破坏,资源形势不容乐观。在建筑给排水设计中贯彻环保节能的理念,可以提高资源利用率,减弱工程建设对环境的破坏,降低工程造价,缓解我国资源紧缺的现状。结合这种情况,本研究首先着重分析了建筑给排水设计中有关的能量损失计算方法并从计算公式中分析给排水中节能减排措施的实施方向,随后介绍了常见的建筑给排水节能设计措施,最后对某工程中给排水设计中的节能减排措施进行分析,以优化该建筑的给排水系统设计。本研究内容对节能减排措施在给排水设计中的应用具有一定的指导意义。