摘要：由于山区地形条件限制,桥梁预制场设置困难,采用桥上预制梁方式可解决这一难题;现以实际工程为背景,设计了在既有桥跨结构上预制梁台座、龙门吊布置方式。对预制梁期间的荷载进行了分析研究,确定了桥跨结构原上部结构的最不利工况,下部结构考虑预制小箱梁预应力钢束张拉前和张拉后两种工况;其次,采用有限元软件桥梁博士V4.4建立了小箱梁桥上部、下部结构梁单元模型,荷载横向分布分别采用刚接板梁法和杠杆法计算;分析了桥上预制梁期间原桥跨结构的承载能力。分析结果表明:桥上预制梁期间,原桥跨结构上部、下部结构截面强度、抗裂性能及挠度均在允许范围之内,其承载能力满足桥上预制梁的要求,设计的台座、龙门吊的布置方式可用于实际工程;预制小箱梁钢束张拉后,盖梁下缘裂缝宽度计算值较大,与允许值的比值为0.86,预制梁期间应加强监测。

摘要：桥梁检测中,发现很多桥梁出现严重的病害。其中,PC连续刚构桥病害较为严重,为了使这些出现病害的桥梁能够继续安全使用,需要对病害桥梁进行加固。针对PC连续刚构桥出现跨中挠度过大、箱梁腹板出现较多裂缝的情况,采用体外预应力加固技术进行加固设计,恢复其正常承载能力。主要分析了结构应力变化和竖向变形,以此来确保桥梁加固施工过程中应力变化及其变形控制能够达到理想效果。通过计算分析可得:采用体外预应力加固后,桥梁的承载能力提高,应力储备有所增加,达到了加固设计的要求,验证了体外预应力加固连续刚构桥的有效性。

摘要：Nova Chip超薄罩面因其具有卓越的抗滑性能、耐磨耗性能、耐久性和低噪音等优点而逐渐开始广泛地应用于预防性养护、矫正性养护及新建公路表面磨耗层。作为一项新型技术,材料组成、配合比设计、理论知识和实践经验尚需进一步研究积累,论文从材料要求、矿料级配、最佳沥青用量和混合料性能进行试验分析,结果表明Nova Chip超薄罩面混合料最佳组成条件下具有良好的高温稳定性和抗水损坏性能。

摘要：为获得橡胶沥青最优的制备工艺参数,设计正交试验,以180℃粘度、软化点和弹性恢复为评价指标,分析橡胶粉类型、橡胶粉掺量、搅拌温度、搅拌时间、增溶剂、接枝酸酐等6因素对橡胶沥青性能的影响。研究结果表明：使用不同来源的胶粉制备橡胶沥青,其各项性能指标有显著的差异;来源相同时,40目胶粉橡胶沥青粘度、软化点大于30目,弹性恢复小于30目;橡胶沥青各项指标均随胶粉掺量的增加、搅拌温度的升高（160~200℃）而增大;增溶剂的添加使橡胶沥青软化点降低,其对粘度和弹性恢复的影响较小;接枝酸酐对各项指标无显著影响。

摘要：为研究大温度区间条件下SBS改性沥青混合料的高低温性能,采用埃索70#基质沥青、SBS改性沥青、大温度区间SBS改性沥青进行ATB-25、AC-16、sup-13等3种类型混合料配合比设计,室内成型试件并进行车辙动稳定度、马歇尔稳定度、真空饱水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂等试验,对比研究大温度区间条件下SBS改性沥青混合料的高温稳定性及低温抗裂性能。研究表明:同类型沥青混合料配合比条件下,相比埃索70#基质沥青与SBS改性沥青,大温度区间SBS改性沥青混合料试件的马歇尔稳定度、车辙稳定度、真空饱水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂强度及非冻融劈裂强度均有较大提高。

摘要：为了分析原材料对改性沥青短期老化特性的影响，对5种基质沥青、5种改性剂和5个不同的改性剂掺量进行五水平三因素正交试验设计。使用改性沥青老化后与老化前的复数模量比K1与相位角比K2表征改性沥青的老化特性。研究结果表明：经过短期老化的改性沥青复数模量增长1．5倍以上，基质沥青类型对复数模量比值影响显著；沥青老化前后相位角比值在0．913～1．136之间，改性剂掺量是影响相位角变化的主要因素，表现为随改性剂掺量的增加相位角比值增大。

摘要：为了研究基质沥青、改性剂类型和改性剂掺量对SBS改性沥青结合料疲劳特性的影响,设计3因素5水平正交试验,采用动态剪切流变仪测试不同SBS改性沥青的疲劳因子。比较各种改性沥青在25℃时的损失剪切模量G*sinδ,得到以下结论:基质沥青是影响改性沥青疲劳特性最重要的因素,在试验所选择的五种基质沥青中改性SK90#沥青损失剪切模量最小;改性剂类型对沥青疲劳特性的影响次于基质沥青,使用星型改性剂的沥青疲劳因子小于使用线型改性剂的沥青;改性剂掺量对沥青疲劳特性的影响最小、整体来看随着改性剂掺量的增加,沥青损失剪切模量呈递减趋势。

摘要：整体式液压模板是高速公路预制箱梁采用的一种新型模板形式,该模板形式的采用对于预制箱梁施工领域增添了新的一笔,值得推广应用。本文以临渭高速白塔大桥30m箱梁为例介绍模板的设计与施工过程。

摘要：本文通过对比分析Nova Chip和其他级配的沥青混合料的飞散损失,配合比设计中级配、油石比分别与飞散损失的关系,得出Nova Chip沥青混合料级配越细、空隙越小、油石比越大,飞散损失越小的结论。

摘要：本论述结合甘肃省宝鸡至天水、天水至定西高速公路的建设实践,简要介绍了高速公路建设中工程变更产生的主要原因,列举了主要变更项目的类型,并提出减少工程变更采取的措施。