摘要：三电平中点箝位型(NPC)逆变器存在中点电压偏移问题。基于虚拟空间矢量建立数学模型,消除传统空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法的中矢量对中点电压的影响。引入中点电压调节系数,通过分配正负小矢量的作用时间实现中点电压的平衡控制。基于g,h坐标系,提出一种参考电压矢量所在区域的快速判定方法,计算简单,避免了传统直角坐标系所需的大量三角函数计算。采用基于虚拟空间矢量的最近三矢量(NTV)方法合成参考电压矢量,给出开关序列设计。仿真和实验结果证明该方法能够有效控制三电平NPC逆变器的中点电压。

摘要：随着飞机雷电防护技术的发展,需要能够产生多种大电流波形的设备来模拟雷电流进行相关测试。不同的闪电过程主要在电流幅值、转移电荷量、脉冲电流波形形状有所不同,根据这三方面因素,美国机械工程师协会航空推荐准则(SAE ARP 5412A)和美国国防部军用标准(Mil-Std-1757)等相关标准定义了飞机闪电环境测试波形参数。为了满足飞机闪电环境测试要求,本文设计了一套连续多脉冲冲击电流发生器,由产生不同波形的四部分组成,可用于雷电防护测试和特殊放电环境测试,旨在模拟闪电环境并对飞机雷电防护措施有效性做出验证,为机体设计和结构优化提供试验平台。

摘要：采用直接触发中断的方式设计一种用于OMAP-L138 ARM+DSP平台的双核通信方式。该方式适用于逻辑简单但数据交互量大的核间通信,其中ARM处理器运行Linux操作系统,负责与上位机进行交互,DSP处理器裸机运行,负责进行数据处理,且不再依赖SYS/BIOS或DSP/BIOS操作系统。双核间通过直接中断触发进行事件通知,通过共享内存直接读写进行数据传输。经测试,该方法简化了程序设计难度,提高了通信效率。

摘要：提出了一种含微电网的配电网可靠性最优化模型和算法。目的是在引入微电网后,在不增加投资的条件下,通过改变网络结构来达到可靠性提高的最大化,为规划运行人员提供决策参考。模型以系统平均停电频率指标、系统平均停电持续时间指标、系统平均供电不可用率指标以及系统平均供电量不足指标的加权组合的最小化为目标函数,以系统安全稳定极限以及微电网运行特点为约束条件。设计了基于可靠性的启发式的开关交换算法对模型进行求解。改进了传统的牛顿法,使之适用于含微电网的配电网的重构特点。算例分析表明所建模型在优化网络结构,改善负荷分布以及提高网络整体可靠性等方面具有积极作用。

摘要：按照基于模型设计(MBD)的思想,设计了功率测量系统。在Simulink环境下对测量的物理环境及信号调理电路建模,使初期算法测试与后期硬件实现相结合。通过Simulink软件包和函数库建立了四种可移植的算法模型,并选取了准同步采样算法、小波包分析两种测量算法实现功率测量。并通过软件在环测试比较了这两种算法,验证不同频率、谐波组合、功率因数及非平稳波形下算法的精度,改善数字测量系统的开发流程。使用Simulink中的RTW-EC工具箱将算法模型自动生成C代码并下载至ARM中,实现了基于模型设计流程,效果令人满意。

摘要：设计了电流比较仪式电桥的自动平衡算法,可测量电容器介质损耗角正切值及电容值。本算法是为了矫正试品电容器与标准电容器桥臂间的不平衡状态,通过测量标准电容器桥臂电流和检零计输出电压,输出匝数N2和增益β两个平衡参数,使检零计输出趋零。算法基于牛顿拉夫逊迭代方法,可由输出电压值修正得到精度更高的平衡参数,并用电桥平衡后的参数计算出正切值及电容值。本文测试了在电源频率偏差、频率波动、电源波形参杂谐波等多种条件下的性能,表明该算法精度高,稳定性好。

摘要：对基于H桥级联的静止同步补偿器(STATCOM)进行了研究,分析了虚拟磁链观测器的原理和基于虚拟磁链的直接功率控制算法,对虚拟磁链观测器中的纯积分环节进行了改进,应用级联惯性环节代替纯积分环节来消除纯积分环节带来的稳态误差,从功率守恒的角度分析了直流侧电压不平衡的因素,引入了分布式直流侧电压控制算法。在MATLAB仿真软件中对功率解耦控制算法与基于虚拟磁链的直接功率控制算法进行了仿真分析,结果表明基于虚拟磁链的直接功率控制算法有更好的动态性能,且验证了直流侧控制算法的正确性。最后,在一台以VME控制箱为核心控制器的3级链式STATCOM系统上对控制策略进行了验证,实验结果表明了算法的有效性、可行性。

摘要：飞机防雷是现代飞机设计的重要组成部分,为了确定飞机的雷击特性,参照美国国防部Mil-Std-1757和SAE ARP5416《飞机闪电试验方法》2005等国外标准,通过对飞机模型进行雷击模拟试验,定位飞机上的起始先导接触区域,从而确定不同程度的雷击区域,分析飞机表面容易发生闪络的部位,找出成对出入点间传导可能经过的飞机结构。试验定性的确定了飞机的雷击区域,为飞机的雷电防护和结构优化设计提供了实际参考。

摘要：多电飞机(MEA)电源系统电压等级高、额定功率大,且对可靠性、谐波含量、重量、效率等方面都有比较严格的要求,常规两电平变换器难以满足这些系统需求。为应对该挑战,提出基于模块化多电平变换器(MMC)的MEA电源系统。MMC具有可靠性高、谐波含量低、重量轻、效率高等特点,且具备优秀的故障穿越能力,已在中高压电力传输、船舶电力推进、电气化铁路、电动汽车等领域获得广泛应用。与以上领域相比,MEA电源系统的主要特点是频率远高于工频,由此带来更大的挑战。阐述了MMC的结构和运行原理,给出一套建模、控制、调制方法,并搭建实验系统进行验证,展示了MMC的运行效果,表明了MMC技术应用于MEA电源系统的广阔前景。

摘要：为最大可能地提高配电网的可靠性,以配电网系统可靠性指标的加权组合值最小化为目标函数,以系统安全稳定为约束条件,建立了基于可靠性的配电网重构模型,并设计了基于可靠性的启发式的开关交换算法,研究了配电网的重构。算例分析表明,所建模型在优化配电网络结构、改善配电网络负荷分布及提高配电网整体可靠性方面发挥了积极作用。