摘要：全面推动课程思政建设是落实立德树人根本任务的强力支撑,能够提升应用型高校人才培养的质量。在新工科人才培养导向下,各地方高校的土木工程专业需结合自身发展定位和人才培养特色创新开展课程思政建设。高校开展专业实践教学课程思政建设,需从课程思政元素上挖掘,设计课程思政教学环节,打造一支具有课程思政教学能力的优秀师资队伍从事专业实践教学,落实课程思政教育。地方应用型高校土木工程专业通过在实践教学中有效开展课程思政建设,能够极大地促进高校教学改革和实践教学体系建设,为地方经济社会发展培养更多高素质综合型技能人才。

摘要：为克服软土地基使用碎石注浆桩加固后,存在差异沉降不收敛情况,使用高压旋喷桩方法进行加固碎石注浆桩,加固完成后通过监测,路基沉降趋于稳定,顶面标高变化极小.通过实验结果证明,采用高压旋喷桩控制工后沉降、治理沉降不收敛问题,措施合理、工艺可控,具有良好的效果.

摘要：随着我国民众对人本理念的日益重视，社会也越来越关注出行困难人群的交通行为需求，各类公共交通建筑的无障碍设计将不断强化。铁路客运站是我国公共交通建筑的重要组成，其无障碍设计的水平是检验我国公共交通建筑人性化和现代化的重要标志。本文对出行困难人群进行了分类，并分析了不同类型出行困难人群的交通行为需求，并基于此提出了针对不同类型出行困难人群交通行为需求的铁路客运站无障碍设计的策略和建议。

摘要：本试验属于多指标综合分析,运用正交试验设计法对自流平混凝土中外加剂的掺量进行试验,研究了超塑化剂、塑化剂、膨胀剂、保水剂四个因素对自流平混凝土性能的影响,找出了其中显著的影响因素,优化选择外加剂的掺量,从而得到性能完善的自流平混凝土.

摘要：曲轴是柴油机的重要组成部件,直接决定发动机的使用寿命.在工作状态下,曲轴受到旋转质量离心力、气体压力和往复惯性力的共同作用.利用软件来模拟曲轴的实际工作情况,并对曲轴进行疲劳寿命分析具有重要的现实意义.首先,在UG中生成曲轴的三维模型,利用Hypermesh划分网格,将有限元模型导入ANSYS中进行静力学分析,得到曲轴工作状态下的最大应力值和位移值,同时输出用于动力学仿真分析的曲轴柔性体.然后,在ADAMS中进行曲轴的刚柔耦合动力学分析,输出曲轴运动过程中的载荷谱.最后,在疲劳分析软件n Code中计算出曲轴的疲劳寿命,为后续的优化设计提供参考.

摘要：超高设计是公路路线设计的重要环节,它直接影响公路的行车安全性和舒适性.在《公路路线设计规范(JTGD20-2006)》中,对公路硬路肩和土路肩横坡度有新的规定.因此,对无中间带公路超高设计计算,根据道路横坡度和路肩横坡度的变化,采用了不同的方法,与旧方法相比更为合理.

摘要：借鉴典型的建筑绿色设计及评估法,利用多层次模糊综合分析法构建高铁车站绿色设计评估指标模型。以长春高铁站为案例进行实证分析,计算结果表明长春高铁站设计总体效果符合绿色建筑要求。

摘要：东北地区工程项目管理的中心任务是施工组织,一个良好的施工组织设计足以使工程项目实现高效率、优质量、低成本的目标,从而取得最合理的经济效益.本文结合东北地区工程项目施工组织设计对施工企业产生的影响及相关问题进行剖析,结合国内外相似的工程经验,提出优化措施,借以提升组织者的决策水平,提高工程效率.

摘要：介绍了海绵工程设计和施工暴露出的问题,对产生问题的原因进行了分析,提出了需要在今后加以克服和改进的办法,并进行了有针对性的论述,达到了提高工程质量的效果,解决了施工不尽科学的问题。

摘要：近几年来,为了提高建筑的整体性和结构安全性,现浇钢筋混凝土楼板的应用越来越普遍,但同时也出现了个别楼板产生裂缝的现象.这些裂缝的出现不仅会影响楼板的抗渗效果,同时也极易侵蚀楼板内的钢筋,降低其耐久性.所以在建筑设计、材料选择、施工方法几大方面提出一些改进和防治措施,以改善施工方法为主、同时兼顾建筑设计和材料选择来控制和防止现浇钢筋混凝土楼板裂缝的产生.