T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:水工程经济是给排水科学与工程的专业必修课程之一,通过本课程学习,学生应具备应用所学知识解决给水排水系统的规划、设计、施工及运行等各个阶段问题的能力。文章针对目前课程教学中存在的教学内容宽泛、教学案例不足、考核形式单一等问题,提出了以激发学生自主学习能力为导向的教学实践方案,包括优化教学内容、丰富教学方式、革新考核体系。实践表明,该方案有利于营造教师与学生“教学共同体”,充分调动学生积极性,锻炼学生思维创新能力,培养学生自主学习能力。
摘要:神山灰岩矿溜井底部储矿仓在掘进完成后发生垮塌,破碎硐室顶拱中部塌落呈倒置漏斗状空腔,该处锚网支护系统损毁失效,漏斗状空腔边沿悬挂已失稳未完全垮落岩体,存在再次塌方隐患。主要原因为岩体自稳能力差,同时在溜井储料仓爆破开挖过程中,对岩体带来扰动。根据现场实际情况,采用自上而下的原则,对垮塌区域上部岩体采用长锚杆加固,然后对垮塌区域顶板进行喷射混凝土支护,采用长锚杆+网喷对当前垮塌空区顶板进行加固。实践表明:采用回填粗砂的方式进行垮塌区处理施工,可保证空顶下作业安全;采用涨壳式预应力锚杆,可及时控制垮塌区继续发展,能够有效保证顶板安全。本方案对于处理较大垮塌空区有良好的工程借鉴经验。
摘要:膨胀土滑坡和工程边坡失稳滑坡以浅层胀缩裂隙控制的滑坡为主,分隔技术就是将引起坡体水分变化的外界因素与坡体分隔开来,有效地阻止胀缩裂隙发育,增加膨胀土边坡的稳定性。土工编织袋能有效地阻止水分变化,是典型的分隔技术。土工编织袋分隔技术起到分隔水分变化因素、反压护坡抑制膨胀变形、增强坡体的作用。提出考虑膨胀力的膨胀土朗肯土压力理论,建立土工编织袋防护膨胀土边坡的设计方法;依托广西崇(左)-爱(店)高速公路膨胀土路堑边坡防护的应用示范工程,构造膨胀土边坡防护的土工编织袋组合单元,提出膨胀土边坡防护的土工编织袋方法;根据膨胀土路堑边坡防护工程中土工编织袋的破坏案例,解析土工编织袋的破坏形式。
摘要:针对细粒尾矿直接堆筑子坝难度大且坝体安全系数低,采用废石筑坝存在尾矿库有效库容被废石挤占,子坝堆筑成本高等问题,创造性的提出采用旋流器稀释放矿+人工干滩的细粒尾矿堆存方案,并进行了工程实践。结合项目实践,从尾矿库防排洪安全、坝体渗流分析和稳定性分析等角度,对其安全性进行了系统研究和可行性论证,并得出相关结论及建议。该成果对于类似细粒尾矿堆存的试验方案、工程设计以及安全运行管理等具有指导意义。
摘要:以鄂尔多斯盆地西缘宁东地区晚古生代煤层为例,利用光学显微镜、电感耦合等离子质谱仪和带能谱的扫描电镜等仪器分析了煤中硫和有害元素的分布规律,探讨了煤中硫对有害元素富集的影响。结果表明:宁东地区煤层中硫的赋存形式以黄铁矿硫为主,平均占全硫质量分数的57.87%,6号和9号煤层以有机硫为主。其中,山西组煤层中黄铁矿硫占全硫质量分数的59.38%,太原组煤层中黄铁矿硫占全硫质量分数的54.86%。煤层中全硫与黄铁矿硫呈现较好的正相关关系。煤中硫化物以黄铁矿为主,局部可见板状白铁矿和团块状黄铜矿。煤中黄铁矿的微观赋存形态包括自形与半自形细粒状、条带状、不规则块状、充填胞腔状、浸染状和莓球状。煤层中F,Ge,As,U和V的富集系数小于2,Cl,Pb和Ga的富集系数小于5。黄铁矿硫与煤层中Pb,Cl,F,As具有正相关关系,与V呈现较好的"抛物线"关系。有机硫与煤层中Ga存在负相关关系,煤层中F与Cl呈现正相关关系。认为煤层中有害元素对煤炭开采和煤层气开发不会造成影响。黄铁矿是微量元素Cl,F,V,Pb和As的重要载体,而有机硫决定了煤层中Ga的富集。太原组煤中硫具有多源性,成煤过程中海水的影响是引起太原组煤中全硫和黄铁矿硫质量分数较高的主要原因。
摘要:推动无障碍环境建设,强化规划引领作用,是空间规划中体现社会公平的重要内容。文中在明确无障碍环境建设服务对象与建设内容的基础上,提出无障碍环境建设发展规划编制的基本原则与策略,遵循需求导向、问题导向和目标导向,从理念、制度、器物三维共建维度建立系统规划体系,为今后的规划编制提供参考。
摘要:面对城市功能定位和居民出行品质需求不断提升、互联网出行方式迅速普及等新挑战,南京市公共交通亟待高质量转型发展。在分析南京市公共交通发展现状的基础上,深入剖析公交系统发展短板与面临问题,提出深化供给侧结构性改革、出行要素细节优化、基础设施精准投放、智能化管理提升等发展策略,明确新时期南京公共交通服务品质提升的实施路径。
摘要:以数字化、网络化、智能化为特征的第四次工业革命正深刻影响我国高等工程教育体系,培养高层次国际工程造价人才是建筑业推进智能建造和迈向全球高端价值链的重要支撑。随着国家经济体制改革和产业结构调整,建设工程项目造价管理从算量计价的局部管理走向建筑全生命周期的信息化管控,工程造价专业的知识结构体系也从单一走向多学科知识的交叉融合。以产业结构变迁为逻辑主线,将工程造价本科专业知识结构的演化发展分为4个阶段,探讨各阶段工程造价本科专业知识结构特征并进行经验总结,为培养多学科交叉的高素质复合型工程造价专业人才提出建议。
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