摘要：对隧道进行地球物理勘察是线路选线不可或缺的勘察手段,为提高物探隧道解译精度,排除假异常,采用2种物探方法对地形复杂、隧道上方多组高压线等复杂问题进行综合隧道勘察。结果表明,大功率电测深方法横向分辨率高,但在山顶正下方会出现“假异常”,且工作效率低,而直线型台阵装置微动探测法,能够较好地克服山顶地形及高压线影响,工作效率高,但会适当降低横向分辨率。通过2种物探方法相结合、互相补充,可提高物探资料解译的准确度。

摘要：直投式SBS改性沥青具有易于监管质量、成本低和污染小等优势,能够解决常规湿法SBS改性沥青的质量不稳定的问题,近年来逐渐被广泛应用。为此,对不同掺量下直投式改性沥青进行短期老化,通过对老化后的直投式改性沥青进行温度扫描试验、中温疲劳性能测试、低温流变性能测试及原子力显微镜测试,从宏观到微观尺度研究直投式SBS改性沥青的抗老化性能。宏观试验结果表明,直投式SBS改性沥青在短期老化后弹性成分增加,疲劳寿命增加。国路直投式SBS改性沥青在老化过程中存在二次发育现象。微观试验结果表明,短期老化后,常规湿法SBS改性沥青与辽河直投式SBS改性沥青由于4组分含量的变化及SBS的裂解导致粗糙度减小,国路直投式SBS改性沥青由于进一步溶胀发育导致其表面粗糙度增大,与宏观试验得到的结论一致。

摘要：为响应交通运输部的绿色交通建设,推动交通基础设施标准化、智能化、工业化建造等要求,工业化建造预制装配式建造工程越来越受到广泛的关注。为解决福建省内装配式建造应用在公路桥梁工程基础工程、下部结构中的预算定额空白的问题,基于公路工程实例,分析预制装配式建造在公路桥梁工程中工程造价方面的合理计价方式与造价控制关键,表明了预制装配式建造具有施工速度快、施工质量可控等工程造价优势。

摘要：近年来软土路基处置之后出现失稳现象的情况时有发生,对软基失稳原因进行分析,开展失稳风险评估,研究整改措施具有重要的意义。目前关于公路软土路基坡脚开挖引起路基失稳的研究较少,通过分析某软基失稳路段的勘察、设计和施工情况,并对该路段在施工时出现路基失稳的原因进行了分析,提出了处治措施,可为相似项目提供参考。

摘要：在大型桥梁的设计过程中,由于涉及众多构件和参数,严重阻碍了设计的效率和精度。为了提升大型桥梁设计效率和精度,提出了基于有限元与深度学习的大跨桥梁智能设计方法,将有限元分析与神经网络融合得到了设计参数评估流程,进一步分析力学参数的可行性获取结构的合理设计参数,并以斜拉桥为研究对象,验证了该方法的可行性。结果显示,所提出的智能设计方法相较于传统有限元方法效率得到显著提升,且具有较高的计算精度。

摘要：基岩面埋深是公路工程建设中的重要参考依据。本文通过福建地区两个探测实例,研究了微动H/V谱比法探测基岩面埋深的方法技术,介绍了微动H/V(Horizontal to Vertical)谱比法提取基岩面埋深的方法原理。首先对微动单个三分量检波器采集地震记录进行处理和分析,获取了测点的峰值频率F 0。在钻孔较多的情况下,可根据钻孔的中风化岩深度与峰值频率F 0的幂函数拟合,得到了该区的经验参数a和b,从而可以计算整个测区每个测点的中风化岩深度三维分布。在钻孔较少的情况下,可根据测区内部分钻孔的孔内剪切波值计算该区的覆盖层平均横波速度,进而根据经验公式计算覆盖层厚度和基岩面三维埋深分布。两个探测实例研究结果表明:微动H/V谱比法是一种快速获取公路工程三维基岩面的方法,在一定条件下,相对误差能够控制在5%左右,能够满足工程勘察的需求。微动谱比法具有简便性和易操作性,点位可随机布置,几乎不受场地条件限制,能够取得较好的地质效果,可推广应用。

摘要：针对山区高速公路沿线建设条件较为复杂,路线方案存在许多复杂和矛盾性因素,本文结合建设交通强国发展需求和辽宁省山区高速公路设计经验,提出“以人为本、绿色公路、品质工程、智慧工程”的项目理念,从地形、地质、可持续发展和经济等角度总结路线方案选线思路,并以赤峰至绥中高速公路(G4515)凌源(蒙辽界)至绥中段项目为依托,对临近自然保护区、煤矿和水库大坝段的线位进行方案设计和比选,确定最优方案,为打造出一条平安、绿色、品质的高速公路奠定基础。

摘要：为改善传统钢筋混凝土高墩桥梁的抗震性能,基于能力设计原理和结构抗震韧性设计理念,本文提出一种可更换部件的四肢钢管混凝土柱-软钢板组合箱形截面高墩。本文设计制作了1/10比例的缩尺试件,通过轴心和偏心受压试验,研究荷载偏心率、软钢板厚度等对新型组合高墩受压性能的影响。试验结果表明:新型组合高墩试件在轴压作用下,四肢钢管混凝土柱基本整体协调变形;当加载至试件破坏时,四肢钢管及软钢板均早已受压屈服,钢管套箍作用充分发挥;破坏形态呈整体弯曲失稳。在受偏心压力作用且偏心率不超过0.405时,四肢钢管混凝土柱全截面受压,组合截面纵向应变分布在弹性阶段基本满足“平截面假定”,在弹塑性阶段近似满足“拟平截面假定”;当加载至试件破坏时,破坏形态亦呈整体弯曲失稳。此外,钢系梁受力较小,仅起构造作用;而增大软钢板厚度,可有效提高新型组合高墩的截面抗弯刚度和正截面受压承载力,降低其侧向挠度;故在计算新型组合高墩的受压承载力时,应充分考虑软钢板的“结构元件”作用。

摘要：最高投标限价审核是建设单位开展工程项目投资控制工作的关键环节。本文从最高投标限价审核的依据、方法、内容和流程入手,以山东省济南市某房建项目为例,复盘了建设单位开展最高投标限价审核工作的全过程,剖析了最高投标限价审核的几个关键点,旨在加强最高投标限价审核工作,提高审核人员的工作水平与效率,助力建筑工程行业健康稳定发展。

摘要：沈阳市东平湖街跨越城市街道天桥采用下承式钢桁架简支结构,计算跨径为30.7 m。结合该天桥,采用MIDAS Civil软件对天桥结构进行计算,分析简支钢桁架桥的设计计算过程和构造特点,并阐述其主要设计思路和设计方法。研究成果可为类似钢桁架天桥设计提供参考。