摘要：在我国经济高速发展的过程中,桥梁起到了重要的作用,桥梁施工技术直接影响桥梁的施工质量。论文对预应力混凝土桥梁施工中的技术要点进行了简要分析,以供参考借鉴。

摘要：美国GTM设计方法 GTM（Gyratory Testing Machine）旋转压实剪切试验机，是美国工程兵于20世纪60年代为解决空军重型轰炸机机场跑道的设计而研究发明的。90年代后又将这一理论和方法应用于现代高速公路车辆荷载剧增下的车辙、泛油、破坏形变等病害的防治与设计。是一种可用于土基、基层、柔性路面材料，特别是沥青面层混合料组成设计新技术的精密试验机。美国ASTM规范已将该法作为沥青混凝土的试验标准和内容之一。

摘要：工程概述某公路工程全长45．37km．为标准的四车道路面，根据工程施工设计要求．考虑路面建设的实际需要．施工中采用沥青混凝土路面。该工程沥青面层结构为三层式沥青混凝土，厚度为16cm，

摘要：通过对沥青混合料配合比设计过程中集料级配的计算、设计、调整和沥青混合料高温性能评价指标的研究,提出了变i法及相应计算公式,给出了满足AC-16、SMA-16和Sup-12.5级配的i值范围;将0.075 mm筛孔作为最小控制筛孔,提出了FAP指标,并以FAP检验0.075 mm筛孔的通过率,完善了贝雷法对设计级配关键筛孔通过率的检验,给出了满足SMA-16型级配的CA比和FA比检验的合理指标范围,为SMA的设计和检验提供了理论依据;提出了动抗压强度(DCS)指标,综合考虑了行车速率、累积变形量和最大永久变形量等因素对压实沥青混合料高温性能的影响,结果表明动抗压强度指标能较好体现工程实际中车辙的形成规律,并有效提高了对沥青混合料高温性能评价的区分率。

摘要：介绍了掺北美沥青的混凝土在石黄高速公路晋州互通立交连接线中的配合比设计、施工的质量控制。总结出掺北美沥青的沥青混凝土在级配合适的情况下 ,原材料控制、温度控制、油石比控制、施工现场控制等一系列严格的施工工艺。从检测情况看 ,该沥青混凝土路面能满足高温稳定性、低温抗裂性的要求。

摘要：目前桥梁工程项目进度管理工作尚缺专业的工具和先进的方法,同时存在管理意识淡薄和制度不完善等问题,这从侧面反映出一系列科学合理的进度管理方法的采用已是势在必行。论文在分析桥梁工程项目进度管理特点的基础上,提炼出工程项目动态管理的若干经验,可供有关工程参考借鉴。

摘要：随着当前我国市场经济体制的完善,在公路工程项目的施工建设过程中,市场竞争力度非常大,而良性的市场竞争往往能够促进公路工程项目质量的有效提升。论文介绍了当前公路工程项目招投标中存在的问题,分析公路工程项目招投的标成本控制方法,以供参考。

摘要：随着国民经济的快速增长,公路路面施工质量控制工作已逐渐引起人们的重视。公路路面施工质量控制能够有效保证人们的出行质量,减少施工资源的浪费。因此,论文主要研究公路路面施工质量的控制方法,希望能够给工程中的施工人员提供一定的参考与帮助。

摘要：简单介绍了贫混凝土基层的特点,对贫混凝土基层的材料要求进行了说明,并介绍了贫混凝土基层的配合比设计方法,对其施工特点进行了研究探讨,以提高贫混凝土基层的质量,推广贫混凝土基层的应用。

摘要：作为具体实施设计概算,施工图预算的编制工作人员,概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响,也是概预算编制人员不断学习,提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中,遵循一定的工作程序,抓住编制重点,是确保概预算编制的有效手段。因而,科学的进行工程量计算,做到不重不漏是编制概预算的基础工作。首先,深入熟悉设计图纸资料,了解施工方案是编制概预算的基础,设计图纸是计算工程量的主要依据。