摘要：公路项目参与建设的单位多,且施工点线长面广,影响进度控制的因素多且易变,从而导致施工进度控制较为复杂且不易有效把握;同时对现场施工有直接影响的设计、物资供应往往独立于监理范畴之外，造成协调解决问题的难度加大、接口关系复杂。因此，监理工程师如何在公路项目中有效协调．做好施工进度控制工作．实现工程项目建设的工期目标，很值得我们监理工作者去思考、探索和不断提高。

摘要：随着我国公路工程质量管理的日臻科学规范,建立一套科学、高效、自动化程度高的公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统,用计算机辅助进行试验检测与质量检验评定一体化数据处理和管理,具有重大的现实意义。

摘要：我国沥青路面的早期病害问题突出,除重载和施工因素外,大多与路基性能及防排水有关。由此,从规划、设计、施工、管理等方面,阐述路基工程技术对沥青路面使用性能和使用寿命的重要性,并提出相关建议。

摘要：随着国民经济的发展,各类民用与工业建筑日益走向高层化,人工挖孔桩以其特有的大承载力优势得到许多设计单位、施工单位的认可。确实是一种经济适用的基础形式。

摘要：短线法是一种效率高、准确性好的节段桥梁预制方法。基于此,结合工程实例,探讨了短线法预制节段桥梁施工工艺,包括短线法预制、节段安装。指出,为进一步提升短线法预制节段桥梁施工技术水平,必须尽快研制出高水平辅助设备,并不断更新设计施工水平,确保短线法预制节段桥梁施工效率的提升。

摘要：公路路基是路面的基础，它承受着本身的自重和路面重量，以及由路面传递而来的行车荷载。作为路基材料，通常希望具有较好的水稳性和整体强度，这样能保证公路的整体强度，平整性和耐久性。以砂土为路基填料的施工质量将直接影响到其整体强度，合理的施工工艺是保证工程质量的关键．本文通过室内对砂土进行较系统的试验研究．为砂土路基设计与施工提供一定的参考。

摘要：对北京跨军庄铁路T型刚构桥转动结构设计的关键技术进行研究,解决水平转体球铰转盘的设计、球铰的制造及施工工艺等问题。

摘要：以在建的石家庄三环路(高速公路)三合同段和已建成通车的日东高速泗水南互通立交为例,通过简要介绍AutoCAD在测量内业资料的计算、设计图纸的复核两个方面的应用,对AutoCAD在施工测量中的应用做了初步的探讨。

摘要：钻孔灌注桩施工工艺成孔施工。首节做孔口砼护筒。按设计图纸测量放线定桩位后,采用原人工挖孔桩成孔护壁设置孔口砼护筒,砼护壁厚150mm,护筒需挖至原土层。施工期时用桩位十字控制中心,并将十字控制线及高程引至第一节砼护壁上并埋设铁钉做好标志,供钻机钻头准确对准中心及控制钢筋笼、砼灌注顶面。

摘要：目前,高速公路桥梁的基础类型多采用桩基形式,桩基的承载力将直接决定者整个桥梁结构以及日后运营的安全。然而,在某高速公路桥梁施工过程中,由于各种原因使桥梁桩基的地基环境改变,导致桩基出现承载力下降,为保证桥梁桩基承载力能够达到设计要求,分析导致桩基出现问题的原因,并对其进行加固处理,提高桩基的承载能力,保证结构物的安全使用。