摘要：随着国民经济的快速发展,基建项目的规模不断扩大,桥梁项目的覆盖面也越来越广。本文以西寇南路建设工程中的桥梁工程为背景,对桥梁工程的总体情况进行了描述,通过对沿线自然地理概况、道路和交通状况等方面的分析,确定了桥梁工程设计的原理和上、下结构的设计方案,并以纵梁为实例,对框架桥梁-现浇板梁结构进行了校核,并将其与相关的设计规范进行对比,均满足设计规范。

摘要：在实际工程中,由于受荷载超标、地质条件复杂、土体不均匀性等诸多因素的影响,目前已有的基础研究多依赖于经验公式及相关规范,存在较大的局限性。针对目前桥梁结构设计中普遍存在的承载力不足、稳定性差、造价昂贵等问题,本文从理论和实践两个方面展开研究。本文通过对桩基础设计的重要性的论述,讨论了目前桥梁桩基础设计中存在的问题,并对其进行了优选分析。桩基的设计与优化,可以有效地解决桥梁结构设计中存在的各种问题,从而有效地改善桥梁结构的使用性能;本项目提出的高效优化设计方法,可显著提高桥梁结构的承载力、稳定性及经济性。

摘要：在旧桥拓宽改建时,应尽量使旧桥结构得到最大程度的发挥,同时又能最大程度地节约资源。为此,在进行拼宽施工之前,应准确地计算出整座桥梁的受力情况,并对其拼接宽度进行合理的设计;在桥面拼接宽度施工时,首先对旧桥栏杆、翼板进行切断,再进行旧桥的植筋,再进行 T梁的安装。在施工过程中,应采取行之有效的工艺措施,确保工程质量,杜绝安全事故,确保高质量、高质量地完成拼宽施工。

摘要：道桥结构化设计的应用能够很好的满足道路桥梁的设计要求,和道桥现代化发展趋势相符合,能够提升施工的可行性,对保障工程施工质量大有帮助。设计工作者在进行道桥结构化设计时应当遵循简约化、整体性、科学性、综合性、连续性等。基于此,本文首先对道路桥梁设计中的结构化设计的必要性进行阐述,其次对道路桥梁设计中结构化设计选择进行阐述,随后对结构化设计的常用解法及不同计算模型进行阐述,最后对道路桥梁设计中结构化设计的应用进行阐述,以供参考。

摘要：在这个建筑行业发展日新月异的时代,景观桥梁越来越受欢迎,富有创新性的桥梁景观设计显得尤为重要。大多数景点使用景观桥梁来装饰和美化地域,使其更加美丽和独特。景观桥梁既是一道亮丽的城市风景线,又是城市开发建设的标志性建筑。本文介绍了创新桥梁的景观设计以及支持城市景观桥梁建设的建议。桥梁景观只是桥梁建设的领域之一,但桥梁景观设计有自己独特的建造方法,桥梁景观建设也为城市人口的视觉观赏提供了便捷。因此,由于在桥梁建设中采用了创新的景观设计,使整座景观桥梁的作用更广泛,使用寿命更长,还一并提高了景观的生态性能。本文将结合实际,浅谈景观桥梁的创新设计方法探究。

摘要：依托河北省某中小跨径等截面预应力混凝土箱梁工程,采用ANSYS有限元进行箱梁截面的优化设计,研究结果表明,截面优化后的桥梁体积减小10%;桥梁截面优化后在面临不同荷载作用下的结构应力、变形略有增大,稳定性满足规范允许范围。研究表明,本文开展的箱梁截面优化有助于控制施工成本,具备良好的方案可执行性。

摘要：梁体截面形式以及墩柱尺寸对桥梁整体性能以及结构性能影响较大,针对该现象,本文进行了以下分析:桥梁的拼宽方式分析、通过实际工程对空心板梁和T的刚度以及墩柱尺寸进行分析。结果表明,新旧桥梁采用结构相近或相同的断面可减少沉降的发生,提高桥梁整体性能。因此对拼宽桥进行结构分析和性能研究具有重要的理论意义和实际价值。

摘要：钢筋混凝土的整体现浇板桥(涵)与装配式板的受力机理不同,其受力模式与其宽度、角度有很大的关系,针对8m跨径的简支结构,采用MidasCivil按不同宽度、不同角度进行内力分析,得出结论,以指导设计。