摘要：在经济全球化的大背景下,建筑业也面临着严峻挑战,其中营改增是一项重要且有效、科学合理地管理企业业务流程和财务核算方法。由于建筑业的特殊性,施工企业在实施营改增之后,其工程项目造价所包含的环节非常多,包括项目的前期设计、勘察以及采购等,因此对于工程成本来说可能会产生一定程度上影响。建筑行业中建筑材料种类多样而且数量大、品种繁多并且具有较高价格等特点,所以对原材料进行招标时需要严格把关和选择供应商并做好相应地记录工作。本文主要分析了营改增对施工行业带来的影响及针对其产生问题提出相应对策。

摘要：为提高沥青路面的使用性能,减少路面病害,结合实际工程,将SMA沥青混合料与普通沥青混合料对比,发现其在耐久性、高温稳定性、降噪效果以及平整度方面的工程特性更优。以SMA-13沥青混合料为研究对象,测试其原材料性能指标,进行级配设计,确定油石比。对SMA-13沥青混凝土上面层施工工艺进行重点研究,总结施工注意事项,以期为SMA-13沥青路面施工技术的应用提供参考。

摘要：采用骨架结构的沥青混合料具备良好的抗滑、排水、降噪能力,在道路工程建设中应用广泛,而骨架结构强度对沥青路面路用性能有较大影响。基于此,首先研究了沥青路面混合料骨架强度对路用性能的影响。然后从试验原材料、集料级配设计、混合料骨架强度的试验方法及影响因素进行分析。最后,提出了相关骨架强度对路用性能的影响,结论如下:VCA对沥青混合料的耐高温、耐低温性能以及结构强度有较大影响;适当增加骨架强度有助于增强沥青混合料的结构强度,但会导致其耐低温能力略有下降;气候温暖地区应优先选用骨架强度超过14kN的集料。

摘要：为解决实际工程中水泥稳定基层抗裂性较差及废旧沥青资源浪费问题,将废旧沥青回收利用后,掺加至水泥稳定碎石基层。采用标号为32.5的硅酸盐水泥、集料及高速公路铣刨料混合进行级配设计,通过测定掺废旧沥青混合料水泥稳定碎石无侧限抗压强度和抗压回弹模量,评价其力学性能;通过测定混合料温缩、干缩系数,评价其抗裂性能;通过冲刷试验,评价其耐久性能。依托实际工程得出,适当的废旧沥青掺入量可以改善水泥稳定碎石路用性能,降低基层病害出现概率。

摘要：为研究开级配沥青磨耗层路面施工技术,提高路面性能,首先对开级配沥青磨耗层结构特点进行分析,结合实际工程在原材料优选和矿料级配设计基础上,通过室内试验对混合料高温性能和水稳定性加以验证,提出了针对开级配沥青磨耗层的施工技术控制要点,研究结果表明:开级配沥青磨耗层表面抗滑系数明显高于密级配混合料,且行车速度越高效果越显著,开级配沥青混合料高温性能和水稳定性满足规范要求。

摘要：因桥梁暴露在室外,长期受日照、温度等外界环境作用,导致桥梁结构产生较大温度变形。基于此,以日照温度场分布、温度作用模式、参数取值为基础,结合太阳辐射模式,考虑太阳辐射、风速、温度等因素,建立了波形钢腹板箱梁桥的温度梯度计算模型。通过该模型仿真计算所得的竖向温度与实测温度进行对比,并利用有限元软件进行数值模拟,分析竖向温差的影响,得出以下结论:利用温度梯度模型得到的温度计算值与实际测量值基本一致;与规范中的温度梯度模型比较,在温差作用下,波形钢腹板箱梁桥的顶板下缘出现了较大的侧向拉应力,因此,在波形钢腹板箱梁桥的设计与施工阶段,必须引起重视。

摘要：热拌沥青混合料生产及施工阶段温度较高,容易导致沥青老化,并产生大量有害气体,对环境造成污染。为有效解决沥青路面施工中沥青老化问题,降低环境污染,提高路面施工质量,结合某高速公路施工实践,提出了机械发泡温拌技术,介绍了泡沫沥青温拌技术原理、特点等,根据试验段施工实际情况,确定了发泡温拌沥青混合料配合比,并系统分析了沥青混合料路用性能,总结了机械发泡温拌混合料施工控制要点,最后对比分析了其环保、经济效益。结果显示:机械发泡温拌沥青混合料强度、抗水损、抗车辙性能均符合相关标准要求;试验段沥青路面空隙率、饱和度、矿料间隙率等相关指标全部满足规范及设计标准要求;与传统热拌技术相比,机械发泡温拌技术经济、环保效益显著,能有效降低燃料费用6.8元/t,降耗率达26%。充分证明该技术用于沥青路面施工完全可行。

摘要：我国公路桥梁工程建设发展迅速,桥梁建设规模越来越大,结构形式更加复杂,设计跨径逐步增大,其桩基直径、数量显著增加。基于此,对超声波透射法在大直径桩基缺陷检测中的应用进行研究。主要从超声波透射法基本原理、桩基缺陷、缺陷位置确定的基本方法等方面进行深入研究。最后,结合桩基施工实际状况提出了各种桩基缺陷性质的判别方式和判定标准。

摘要：随着国内车流量的不断增加,许多水泥路面还未达到使用寿命就已出现各种路面病害,沥青加铺技术的出现可以让这些破损的水泥路面得以继续使用。论文从原路面的检测与评价、新路面的结构与材料设计方面更深入研究沥青加铺技术,试验发现:以4 cmSMA-13、6 cmAC-20复合结构加铺的路面具有优异的路用性能。

摘要：本文通过对成本控制措施分析,针对在高速公路施工过程中存在的问题,论述了施工组织设计的编制应考虑的主要问题及在具体实施过程中应重视、考虑的内容,从人机料等资源配置、场地建设、工期及质量等方面科学处理其对施工成本产生的影响。同时,在施工管理体系、手段、措施等方面,做好项目部管理制度、管理过程及施工成本管理;另外,通过分析存在的问题,从成本控制、实现项目管理目标方面提出了相应的建议。