摘要：用纤维增强聚合物（FRP）修复或加固钢筋混凝土构件加固的最初形式是把碳纤维布（或CFRP板）粘贴在构件受拉压表面上。目前．这种做法已在全世界范围内流行。近期研究发现，粘贴在混凝土表面上的纤维板很容易开胶、脱落．而开胶时FRP的应变值远未达到它固有的极限应变值，也就是说．纤维自身还有很大的潜力没有发挥出来。

摘要：公路工程施工监理制度是以国际通用FIDIC土木工程合同为基础。建立起建设单位、施工单位、监理单位三方相互制约的管理模式。这种模式适合市场经济的需要。经过近二十年的探索与发展，公路工程施工监理制度为我国公路建设事业的发展发挥了举足轻重的作用，监理单位也取得了令人瞩目的成绩。

摘要：用＂纤维增强聚合物＂（FRP）制成圆管,在其中填充混凝土,形成一种组合结构,称为＂混凝土填充纤维管＂（CFFT）。这种组合结构,可以广泛应用于桥墩、电杆、天线、标志杆等构件,是取代常规的钢筋混凝土构件和钢构件的一种很好的方案,尤其是在腐蚀环境中,更表现出优异的抗腐蚀性能。GFRP的性能在FRP复合材料中,最常用的增强材料是碳纤维、玻璃纤维和芳纶纤维。玻璃纤维GFRP（Glass fiberreinforced plastic）应用最广。GFRP是用玻璃纤维增强的塑料,即我们平常所说的＂玻璃钢＂。

摘要：混凝土施工质量的优劣严重影响到结构物的坚固姓、耐久性和适用性。作为监理工程师，应掌握影响混凝土质量的关键因素，掌握混凝土质量控制的基本内容和方法，及时发现和处理混凝土施工过程的质量问题，履行监理职责。由于混凝土现浇成型后其质量的好坏，不能立即被知晓，标准养生条件下需28天方能进行评定，而一般构造物由于进度控制又不能因此而影响下一道工序的施工，所以现浇混凝土施工尤其要注意事前、事中质量控制，避免对投资和进度造成不必要的影响。

摘要：通过对混凝土裂缝产生的外因、内力的分析,对混凝土裂缝的控制和预防的措施进行分析阐述。

摘要：挡土墙是建筑工程、道桥工程、矿山地区等工程中应用极其广泛且作用非常重大的一种支挡构造物,主要介绍挡土墙设计的情况和挡土墙设计中的常见问题,并提出较为合理可行的建议。

摘要：分析路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,对路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行探讨,可为同行提供一定的参考。

摘要：根据我国现行水泥路面、沥青路面的技术状况评定方法和标准,对路面使用性能各个指标进行计算,从而得出路面大、中修的判断标准,可为路面大中修的设计和施工提供参考。

摘要：本文通过分析公路工程中期计量支付监理工作所涉及的主要因素,结合工作实际,探讨了在中期计量支付监理工作中如何使人员、资料、程序及审核等方面规范化,并对工作规范化的作用及意义进行了阐述、总结。

摘要：本文通过试验分析水泥混凝土路面不同材料结构层,在低温季节施工温度与强度的关系,对水泥混凝土路面在不同情况下强度增长,不同的临界温度进行研究,低温季节施工中需要注意采取措施使各结构层达到相应的养护温度。